下水管破損部からの水の流出入による空洞形成を想定した小型模型実験
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概要
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近年都市部において頻発している道路陥没事故は, 社会的損失が大きいにもかかわらず, その対策は未だ対症療法の域を脱していない．道路陥没は何らかの原因により地盤内で土砂が亡失し, それによってできた空洞やゆるみ(地盤の密度低下)が地表面に進展することで発生すると思われるが, 詳細なプロセスについては研究が進んでいない．そうした中, 下水管破損部からの土砂流出が陥没事故の主要因の一つであると考えられており, 今後高度経済成長期に敷設された下水管が一斉に老朽化の時期を迎えることからも, 陥没事故の増加が懸念されている．本研究では, 降雨時に合流管等において管内の水位が上昇し破損部から地盤内へ水が溢れること, また雨が止むと地盤内から水が管内へ排出されることの繰り返し, すなわち下水管破損部からの水の地盤内への流出入の繰り返しを想定した模型実験を行い, 空洞形成・陥没に至るプロセスを考察した．［本要旨はPDFには含まれない］
著者
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