3275 防音壁を用いた既設PC桁のたわみ低減効果の検討(補修・補強(構造))
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概要
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新幹線の速度向上計画に対する既設PC桁のたわみ量の低減対策として,防音壁を用いた既設PC桁のたわみ低減効果の検討を行っている。防音壁は一定間隔で目地が設けられており,列車荷重載荷時には防音壁に応力が伝達しない構造となっている。そこで,防音壁日地部の変形を拘束することで,桁と一体として挙動し剛性を増加させる構造の検討を行った。具体的には目地部を切断し、そこに無収縮モルタルを充填させる構造とした。試験施工の結果,列車通過時の桁中央部のたわみ量が,試験施工前と比較し5割程度に低減されたことが確認できた。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2008-07-30
著者
-
池野 誠司
東日本旅客鉄道(株)JR東日本研究開発センターフロンティアサービス研究所 新構造Iグループ
-
小林 薫
東日本旅客鉄道(株) 建設工事部 構造技術センター
-
金田 淳
東日本旅客鉄道(株)JR東日本研究開発センター
-
金田 淳
東日本旅客鉄道(株)総合企画本部技術企画部
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