2333 新しい橋梁ストッパー構造に関する実験的研究(新材料・新工法(構造))
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概要
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本研究では,経済性と施工性を勘案し,鉄筋とコンクリートを用いた橋梁ストッパー構造の基礎的な変形挙動を確認する目的で,模型試験体による交番載荷試験を行った。実験結果からは,耐力低下の主たる要因が軸方向鉄筋の破断に起因することがわかった。また今回用いた試験体では,最初に軸方向鉄筋が破断する直前の載荷サイクルまでで部材角6/10または8/10程度の変形性能を有した。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2003-07-01
著者
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)JR東日本研究開発センターフロンティアサービス研究所
-
小林 薫
東日本旅客鉄道(株) 建設工事部 構造技術センター
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所仙台工事区施設技術係
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所仙台工事区
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所工事管理室
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