1108 部材側面を鋼板補強した鋼コンクリート合成梁部材の破壊性状に関する実験的研究(合成・混合構造)
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概要
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本研究は,部材両側面を鋼板補強した鋼コンクリート合成梁部材の接合面におけるせん断伝達機構および部材としての耐荷機構を明らかにすることを目的とし,鋼板とコンクリートの界面に直角に配置されたジベル筋の径および間隔を変化させて,載荷実験を行った。実験の結果,部材の破壊形式は,ジベル筋破断による破壊と曲げ破壊に大別されることがわかった。また2面鋼板補強梁部材において,ジベル筋が破断に至るまでは,ジベル筋のダウエル作用でせん断力を伝達できることが確認された。さらに,せん断摩擦理論に基づくジベル筋量A'_s,と破壊形式の関係は,A_s/A'_s(A_s:実ジベル筋量)が1.2程度で破壊形式が異なることがわかった。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2001-06-08
著者
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)JR東日本研究開発センターフロンティアサービス研究所
-
山崎 裕史
東日本旅客鉄道(株) 東北工事事務所工事管理室
-
小林 薫
東日本旅客鉄道(株) 建設工事部 構造技術センター
-
古山 章一
東日本旅客鉄道(株) 建設工事部 構造技術センター
-
山崎 裕史
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所工事管理室
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所仙台工事区施設技術係
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所仙台工事区
-
竹市 八重子
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所工事管理室
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