電力需要平準化を考慮するEVインフラシステムの最適設計手法-電力供給エリア内のユーザへのバッテリー提供による-
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概要
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東日本大震災による日本の電力・エネルギー危機や,地球温暖化の環境問題などの世界的なエネルギー危機が進行している中, 「スマートグリッド」 が注目されている.スマートグリッド構想で重要な役割を担うのが,電力を蓄えることができる蓄電技術である.蓄電技術を用いれば,電力需要の少ない夜間に蓄えた電気を昼間に使うことができるため,電力需要の平滑化に大いに役立てることが可能である.そこで我々はこの蓄電機能をもつバッテリーと,そのバッテリーを搭載した,どこにでも移動可能な電気自動車に着目した.先行研究では, EV を普及させるために, EV のバッテリーの交換と充電をおこなう EV インフラシステムの構想を提案し,最適設備数の検討をおこなった.そこで本稿では, EV を用いて電力供給エリア内のユーザに電力 (バッテリー) を提供することで電力のピークシフトを実現し,電力需要平準化を考慮する新たな EV インフラシステムの設計をおこなう.具体的に,電力供給エリア内の EV インフラシステムの最適設置数や配置問題,ユーザへの電力提供案の検討をおこなう.
- 2012-11-29
著者
-
田 学軍
愛知県立大学情報科学部
-
奥田 隆史
朝日大学・経営学部
-
田 学軍
愛知県立大学
-
奥田 隆史
愛知県立大学
-
奥田 隆史
朝日大学・経営学部・情報管理学科
-
奥田 隆史
愛知県立大学情報科学研究科情報システム専攻
-
田 学軍
愛知県立大学情報科学研究科情報システム専攻
-
井手口 哲夫
愛知県立大学情報科学研究科情報システム専攻
-
卜部 静香
現在 愛知県立大学大学院情報科学研究科情報システム専攻
-
卜部 静香
現在,愛知県立大学大学院情報科学研究科情報システム専攻
-
奥田 隆史
現在,愛知県立大学大学院情報科学研究科情報システム専攻
-
井手口 哲夫
現在,愛知県立大学大学院情報科学研究科情報システム専攻
-
田 学軍
現在,愛知県立大学大学院情報科学研究科情報システム専攻
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