自動車運転中の覚醒状態の変化に伴う反応時間の確率密度分布の変化(研究速報)
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概要
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自動車運転中の運転者の覚醒状態によって,危険事象に対する反応時間の確率密度分布が変化することを,ドライビングシミュレータを使用した実験によって示した.また,若年者と比較すると,高齢者の方が反応時間の確率密度分布の分散が大きいことが分かった.
- 2012-04-01
著者
-
森 周司
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
吉岡 隆宏
九州大学大学院システム情報科学府
-
森 周司
九州大学大学院システム情報科学研究院知能システム学部門
-
森 周司
九州大学大学院システム情報研究院
-
廣瀬 信之
九州大学大学院システム情報研究院
-
廣瀬 信之
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
植草 理
Udトラックス株式会社国内営業戦略推進部
-
松木 裕二
福岡工業大学電子情報工学科
-
森 周司
九州大学システム情報科学研究院情報学部門
-
松木 裕二
福岡工業大学大学院
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