2305 表面転造を施した高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力(面圧強度と疲労強度,一般講演)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper describes a study on the load bearing capacity of high density sintered metal gears with surface-densification. High density sintered metal gears were hobbed, and then surface-rolled. These gears were case-carburized after surface-rolling. The effect of surface-rolling on the surface property was examined by measuring porosities and hardness near surfaces of rolled gears. Running tests for these gears were performed, for the cases when these gears were used as a driver or follower. A failure mode and load bearing capacity of high density sintered metal gears and the effects of surface-rolling on the load bearing capacity of sintered metal gears were determined, and the results were compared with those of carburized wrought steel gears. The experimental results show that the load bearing capacity of high density sintered metal gear with surface-densification is comparable to that of a carburized wrought steel gear.
- 2010-04-18
著者
-
竹増 光家
諏訪東京理科大学システム工学部機械システム工学科
-
深井 康宏
鳥取大院
-
小出 隆夫
鳥取大学大学院工学研究科
-
竹増 光家
諏訪東京理科大学システム工学部機械システムデザイン工学科
-
宮近 幸逸
鳥取大学工学部機械工学科
-
宮近 幸逸
鳥取大学大学院工学研究科
-
宮近 幸逸
鳥取大
-
小出 隆夫
鳥取大学大学院
-
小出 隆夫
鳥取大
-
竹増 光家
諏訪東京理科大
関連論文
- 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労および衝撃強度に及ぼす焼戻しの影響
- 内接ローラ対のトラクション特性 : トラクション油TD10, TD22およびKTF-1を用いた場合
- 139 プラズマ浸炭焼入れローラの面圧疲労強度と摩耗特性(表面改質,疲労の機構と強度信頼性,オーガナイスドセッション1,第53期学術講演会)
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第2報- : 修整歯形工具による鉄系焼結合金歯車の各種転造特性
- 地元企業と連携したPBL教育の実践と教育効果
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第3報- : 修整歯形工具による鉄系焼結合金歯車の歯元曲げ疲労強度向上
- 1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼ローラの表面転造特性と面圧疲労強度
- マイクロオーダー微細溝の転造加工 : 流体動圧軸受のヘリングボーン溝の試作
- 909 内接ローラ対のトラクション特性に及ぼす潤滑油の影響 : トラクションオイルTD10, TD22の場合(模索潤滑設計II)
- 917 薄肉対称ウェブ構造はすば歯車の歯元応力(模索潤滑設計III)
- 915 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力に及ぼす表面転造の影響(模索潤滑設計III)
- 913 プラスチックヘリカルホイールの歯面温度と疲労寿命(模索潤滑設計III)
- 911 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労強度 : 加熱時間,前処理および歯数の影響
- 907 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労および衝撃強度に及ぼす焼戻しの影響(模索潤滑設計II)
- B04 微粒子ショットピーニングを施した歯車の曲げ疲労強度(OS1 機械要素の強さと性能向上I)
- B02 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす焼戻しの影響(OS1 機械要素の強さと性能向上I)
- 3126 高周波および浸炭焼入れ歯車の硬化層と曲げ疲労強度(S34-2 伝動装置の基礎と応用(2) 歯車の強度,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 3125 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力(S34-2 伝動装置の基礎と応用(2) 歯車の強度,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 超音波による多孔質すべり軸受の油膜厚さ測定 : 油膜厚さ測定の基礎実験
- 1217 高周波焼入れ歯車の硬さと曲げ疲労強度(面圧強度・疲労強度,一般講演)
- 1216 浸炭焼入れはすば歯車の曲げ疲労強度・き裂伝ぱ(面圧強度・疲労強度,一般講演)
- 1206 プラスチックヘリカルおよびウォームホイールの発熱と動力伝達効率(すべり及び動力伝達性能,一般講演)
- 916 浸炭焼入れ平歯車の歯元曲げ強度に及ぼすボス幅の影響(機素潤滑設計III)
- 912 浸炭および高周波焼入れ薄肉非対称ウェブ構造平歯車の曲げ疲労強度・き裂(機素潤滑設計III)
- 105 表面転造を施した焼結金属歯車の面圧強度(OS02-2 歯車の強度II)
- 105 表面転造を施した焼結金属歯車の面圧強度(OS02-2 歯車の強度II)
- 107 高密度焼結金属歯車の負荷能力(OS02-2 歯車の強度II)
- 自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の曲げ疲労強度と衝撃強度
- 自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の表面転造特性と荷重負荷能力
- 401 転造焼結金属ローラの面圧強度に及ぼす高周波焼入れの影響(G.S.:機素潤滑設計I)
- 2727 焼結金属歯車の曲げ疲労・面圧強度に及ぼす転進の影響(S57-1 強度,S57 伝動装置の基礎と応用)
- S1101-2-1 プラスチック歯車の温度上昇に関する研究(伝動装置の基礎と応用セッション2)
- S1101-1-6 プラスチックヘリカルホイールの疲労寿命推定(伝動装置の基礎と応用セッション1)
- プラスチックはすば歯車対および平歯車対の寿命推定方法に関する一考察(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 10203 プラスチックねじ歯車の負荷特性に関する研究 : 第一報 負荷トルクと寿命の関係(強度特性と評価,一般講演)
- 3134 成形プラスチック歯車の寿命推定に関する一考察(S34-3 伝動装置の基礎と応用(3) 歯車の摩耗・摩擦・潤滑,プラスチック歯車,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 807 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす加熱時間,加熱電力および周波数の影響(機素潤滑設計I)
- 鉄系焼結合金歯車の転造による高精度化・高強度化-第1報- : ねじ状工具によるP/M歯車仕上げ転造プロセスの数値歯形解析
- Ti-6Al-4V射出成形材の焼結挙動と機械的特性
- 112 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労強度に対する最適硬化層パターン(OS02-4 歯車の強度IV/OS03 歯車の材料・熱処理・表面処理)
- 113 高周波焼入れ薄肉ウェブ構造平歯車の曲げ疲労強度 : リム厚さおよびウェブ構造の影響(OS02-4 歯車の強度IV/OS03 歯車の材料・熱処理・表面処理)
- 316 超音波による多孔質すべり軸受の油膜厚さ測定(OS05-2 歯車の検査II/OS8 歯車の効率)
- 417 超音波による焼結軸受の油膜厚さ測定(G.S.:機素潤滑設計V)
- レーザによるチタン粉末積層造形技術の構築
- 2203 チタン粉末射出成形品の窒化処理による高機能化(S28-1 粉末成形とその評価(1),S28 粉末成形とその評価)
- 表面転造Cr-Mo焼結鋼歯車の精度と強度
- 402 焼結金属歯車の曲げ疲労強度に及ぼす高周波焼入れの影響(G.S.:機素潤滑設計I)
- ねじ状工具による焼結鉄系合金歯車の仕上げ転造
- 二重ねじ機構に基づく極めて緩みにくいボルト締結体の転造加工
- 転造焼結金属ローラの面圧強度(O.S.02-2 歯車の強度(2))
- 609 二重ねじ機構に基づく極めて緩みにくいボルト締結体の転造加工(OS 塑性加工(2))
- 新しいねじ機構を用いた締結体の疲労特性に関する研究(GS14 設計・き裂評価)
- 二重ねじ機構に基づく極めて緩みにくいねじ締結体の開発(金属組織と強度評価 OS.1)
- 浸炭焼入れ薄肉対称ウェブ構造歯車の残留応力に及ぼす浸炭部の影響
- 2728 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす側面浸炭焼入れおよび片当たりの影響(S57-1 強度,S57 伝動装置の基礎と応用)
- 浸炭焼入れ薄肉対称ウェブ構造平歯車の残留応力と曲げ疲労強度に及ぼす浸炭部の影響(O.S.02-1 歯車の強度(1))
- 浸炭焼入れ平内歯車の残留応力に及ぼす浸炭部の影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 浸炭焼入れはすば歯車の残留応力に及ぼす浸炭部,ねじれ角,歯幅の影響(OS2 機械要素の設計・製造・応用技術)
- 643 はすば歯車の浸炭焼入れ過程のシミュレーション
- 2516 高周波焼入れローラの残留応力と硬化層
- 二重周波誘導加熱による歯車の高周波焼入れ過程の温度・応力
- 110 浸炭焼入れ薄肉非対称ウェブ構造歯車の残留応力に及ぼす浸炭部の影響
- 308 金属ウォームと組み合わせたプラスチックヘリカルホイールの負荷能力(OS10 プラスチック歯車)
- 三次元FEMによる高周波焼入れ過程の温度・応力の計算
- 金属射出成形材へのマイクロオーダー微細溝の圧印加工
- 高濃度浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労損傷のAE特性(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 焼結金属歯車の曲げ疲労損傷のAE特性
- 405 浸炭焼入れはすば歯車の曲げ疲労強度に対する最悪かみ合い位置の実験的検討(G.S.:機素潤滑設計II)
- 404 高周波焼入れ歯車の硬化層と曲げ疲労強度に及ぼす前処理・加熱時間の影響(G.S.:機素潤滑設計I)
- 915 浸炭焼入れ平内歯車の曲げ疲労き裂・強度に及ぼす浸炭部の影響(機素潤滑設計III)
- 914 浸炭焼入れ薄肉非対称ウェブ構造平歯車の曲げ疲労強度(機素潤滑設計III)
- 110 浸炭焼入れはすば歯車の残留応力と曲げ疲労強度 : 硬化層深さ,ねじれ角および浸炭部の影響(OS02-3 歯車の強度III)
- 2927 浸炭焼入れはすば歯車の曲げ疲労強度・き裂に及ぼすねじれ角・浸炭部の影響(S57-2 歯車の強度(2),S57 伝動装置の基礎と応用)
- 914 高周波焼入れ歯車の硬化層と曲げ疲労強度に及ぼす前処理および加熱条件の影響(機素潤滑設計I)
- 919 高周波焼入れローラの残留応力・硬化層と面圧疲労強度に及ぼす周波数・加熱時間の影響(機素潤滑設計II)
- ADI歯車の曲げ疲労損傷のAE特性(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 新指導要領による学生の成績評価に関する一考察
- 204 MIM材へのマイクロ加工(粉末成形とその評価1)
- 薄肉はすば歯車の歯元応力に及ぼすリム・ウェブ厚さの影響
- 超音波による多孔質すべり軸受の油膜厚さ測定 : 軸回転時の動的油膜厚さ測定
- プラスチックねじ歯車対の寿命推定方法に関する一考察(グリース潤滑の場合)
- S1103-3-1 高周波焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす前処理および焼戻しの影響 : S35C,S45C調質鋼,焼ならし鋼,圧延鋼の場合([S1103-3]伝動装置の基礎と応用(3):強度)
- S1103-2-3 プラスチックねじ歯車の負荷特性に関する研究 : 第二報 回転速度と寿命の関係([S1103-2]伝動装置の基礎と応用(2):プラスチック歯車)
- S1103-3-3 歯車の曲げ疲労強度に及ぼす微粒子ショットピーニングの影響([S1103-3]伝動装置の基礎と応用(3):強度)
- S1103-3-2 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす側面浸炭焼入れ,歯幅および粒界酸化の影響([S1103-3]伝動装置の基礎と応用(3):強度)
- 403 高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力に及ぼす表面転造とショットピーニングの影響(機素潤滑設計IV)
- 129 高Si-Al系軸受合金の機械的特性(摩擦・摩耗材料(2),ものづくりにおける基礎研究と先端技術の融合)
- 2307 薄肉はすば歯車の歯元応力に及ぼすリム・ウェブ厚さの影響(面圧強度と疲労強度,一般講演)
- 405 鋼ウォームとかみ合うプラスチックヘリカルホイールの疲労寿命推定(機素潤滑設計IV)
- 503 浸炭焼入れ歯車の曲げ疲労強度に及ぼす側面浸炭焼入れおよび歯幅の影響(機素潤滑設計I)
- 2305 表面転造を施した高密度焼結金属歯車の荷重伝達能力(面圧強度と疲労強度,一般講演)
- 406 高周波焼入れ歯車の衝撃強度に及ぼす焼戻しの影響(機素潤滑設計IV)
- K03 粉末加工と塑性加工の融合による新しい形状付与技術(基調講演,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 501 薄肉非対称ウェブ構造はすば歯車の歯元応力に及ぼすかみ合い歯面の影響(機素潤滑設計I)
- 502 内接ローラ型トラクションドライブの動力伝達効率 : トラクション油TD10,TD22およびKTF-1を用いた場合(機素潤滑設計I)
- 焼結歯車の転造加工に依存する渦電流形センサの出力電圧
- Distributions of Resistivity and Relative Permeability in Surface Rolled Sintered Steel
- 805 高周波焼入れ歯車の衝撃強度に及ぼす加熱条件および前処理の影響(機素潤滑設計I)
- 815 内接ローラ対のトラクション特性 : トラクション油TD22,SANTOLUBES32およびKTF-1を用いた場合(機素潤滑設計III)
- 渦電流形センサを用いた転造加工を施した焼結歯車の良否判定