2305 トラスコアパネル車体構造の衝突圧潰解析に関する研究(OS23. 次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(1),オーガナイズドセッション講演)
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概要
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In this paper, the crash characteristics about truss core panel which used as car floor is discussed. Three different truss core panels is modeled and done dynamic FEM simulation by LS-DYNA software. As the result, we knew that the direction of core arrangement influents energy absorption greatly. The middle member also plays an important role in absorbing energy. However, the react force is almost the same in different cases.
- 2010-09-23
著者
-
萩原 一郎
東京工業大学大学院理工学研究科
-
趙 希禄
中国江蘇科技大学
-
萩原 一郎
東工大
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科
-
胡 亜波
東工大
-
夏 智臻
東工大
-
胡 亜波
東京工業大学理工学研究科
-
萩原 一郎
東京工業大学大学院 理工学研究科機械物理工学専攻 萩原研究室
-
趙 希禄
中国江蘇科技大学:東京工業大学理工学研究科
-
趙 希禄
東工大
-
萩原 一郎
東京工業大
-
萩原 一郎
東京工業大学理工学研究科機械物理工学
-
萩原 一郎
東京工業大学大学院
-
萩原 一郎
東京工業大学工学部
-
管 英春
東工大
-
萩原 一郎
明治大学先端数理科学インスティチュート
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