G1000-1-5 2台のラインスキャンカメラを用いたジェット機の飛行経路計測(機械力学・計測制御部門一般講演(1):移動体の制御,社会変革を技術で廻す機械工学)

概要

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世界的な環境問題への関心の高まりと、今後見込まれる航空輸送量の増加より、航空機の騒音規制はますます厳しくなるものと予想される。航空機騒音の主な要因はエンジンからの騒音であるが、近年ではターボファンエンジンの高バイパス比化により低騒音化が進み、相対的に高揚力装置や離着陸装置など機体から発生する騒音が顕著になってきている。このため今後は機体システム全体での騒音低減に取り組む必要がある。航空機の騒音がどこから放射されているのかを正確に把握するため、我々は実機航空機の騒音源探査に取り組んでいる。地上に設置した多数のマイクロフォンにより航空機の上空通過時の音響信号を収録し、それぞれのマイクロフォンへの到達時間の差から、音の発生位置を逆算する解析手法である。この解析の際にはマイクロフォンと航空機との相対位置および相対速度が重要になってくるが、列車や自動車と違って航空機は毎回同じ経路と速度で上空を通過することは困難なので、これらの計測を正確に行うことが重要になってくる。本研究では地上に設置した2台のラインスキャンカメラにより、ステレオ撮影法の原理を用いて航空機の3次元的な通過位置および通過速度を自動解析することを目的とする。この計測システムを実際の飛行試験に適用し、レーザー測域センサおよび機体搭載GPSによる計測との比較を行ったので、その結果を報告する。
2010-09-04

G1000-1-5 2台のラインスキャンカメラを用いたジェット機の飛行経路計測(機械力学・計測制御部門一般講演(1):移動体の制御,社会変革を技術で廻す機械工学)

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