S1101-1-3 ボールねじと歯車で構成される新たな差動回転直動変換機構の基礎的特性評価([S1101-1]機構の開発とシミュレーション)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Rotary to linear conversion is one of important mechanisms and has been widely used in various mechanical systems. We designed a new mechanism for rotary to linear conversion, which can provide linear output mechanically by using both screws and gears, and will be adequate for the both accurate positioning and high capacity. In this study, the compact mechanism designed for retrofit into mechanical devices was manufactured in order to investigate its fundamental performance. In the positioning accuracy test, the positioning accuracy of this mechanism was superior to that of a feed screw employed a precision ball screw. In the load output test, the load output of this mechanism was larger than that of a precision ball screw under some input torque condition.
- 2010-09-04
著者
-
藤井 正浩
岡山大学
-
藤井 正浩
岡山大学大学院自然科学研究科
-
清水 一郎
岡山大学大学院自然科学研究科
-
松井 崇史
岡山大学大学院自然科学研究科
-
藤井 正浩
岡山大学工学部
-
關 正憲
岡山大学 工学部機械工学科
-
清水 一郎
岡山大 大学院自然科学研究科
-
關 正憲
岡山大学大学院自然科学研究科産業創成工学専攻
-
清水 一郎
岡山大学
-
松井 崇史
岡山大学大学院
-
關 正憲
岡山大学
関連論文
- 14・2・1 伝動要素(14・2 機械要素,14.機素潤滑設計,機械工学年鑑)
- 911 新軸受鋼製スラスト軸受の転がり疲れ強さ(機素潤滑設計II)
- D値と硬さを考慮したピッチング寿命と面圧強さの評価
- D値と硬さを考慮したピッチング寿命と面圧強さの評価(機械要素,潤滑,設計,生産加工,生産システムなど)
- ディーゼルエンジンシリンダブロックのトップデッキ隅部の疲労強度に関する有限要素解析
- B19 非線形FEAを用いたドライライナ構造シリンダブロックのトップデッキ隅部における静応力低減に関する検討(OS1 機械要素の強さと性能向上VI)
- A13 ディーゼルエンジンのシリンダブロックトップデッキ隅部における破壊条件の検討(OS5 材料の変形・破壊の計測・解析と損傷評価III)
- ヘッドボルトの締め付けによって生じるディーゼルエンジンシリンダブロックのトップデッキ隅部における静ひずみに関する有限要素解析
- 910 シリンダブロック隅部の静ひずみ評価とヘッドボルトはめあい深さの最適化(機素潤滑設計II)
- 2440 シリンダブロック隅部の静ひずみ評価とヘッドボルト締付荷重の影響(G03-10 ひずみ・応力解析,G03 材料力学)
- 918 WC/C膜を施した浸炭硬化歯車のピッチング強さ(模索潤滑設計IV)
- 機械工学年鑑(1988年) 設計・機素・トライボロジー
- ピーニングされた表面の摩擦・摩耗特性(S45C焼入れ材の場合)
- 1214 ショットピーニングを施した粉末焼結ローラの面圧強さ(面圧強度・疲労強度,一般講演)
- 104 シングルショットピーニングとダブルショットピーニングを施した鋼ローラの面圧強さ(OS02-1 歯車の強度I)
- S1105-2-1 浸炭硬化鋼に施したWC/C膜のスクラッチ試験による摩擦特性評価(表面改質とトライボロジー2)
- S0301-6-3 有限要素解析による機関運転中のシリンダブロックトップデッキ隅部の応力と疲労強度に関する検討(溶接継手と疲労評価法)
- A02 純チタンの二軸圧縮塑性挙動に及ぼす集合組織の影響(OS5 材料の変形・破壊の計測・解析と損傷評価I)
- 131 AZ31マグネシウム合金の二軸圧縮塑性挙動に対するひずみ経路の影響(弾塑性構造解析,塑性挙動のモデリングとシミュレーション-ナノからマクロまで-,オーガナイスドセッション5)
- 高出力と高精度位置決めを両立させる機械式リニアアクチュエータの開発
- 908 キャビテーションピーニングを施した鋼ローラの表面性状とピッチング強さ(模索潤滑設計II)
- B03 水中および気中キャビテーション噴流による浸炭硬化歯車の疲れ寿命向上(OS1 機械要素の強さと性能向上I)
- 616 鋼歯車の疲れ寿命向上に対するキャビテーションピーニングの応用(表面処理II,疲労破壊の防止と評価,オーガナイスドセッション1)
- 1213 キャビテーションピーニングを施した鋼歯車の面圧強さ(面圧強度・疲労強度,一般講演)
- 920 油潤滑下におけるDLC膜の摩擦・摩耗に及ぼす膜厚の影響(機素潤滑設計IV)
- 919 鋼ローラの疲れ寿命に及ぼすキャビテーションピーニングの影響(機素潤滑設計IV)
- 918 粘度特性の異なる潤滑油を用いた場合の転がり疲れ強さの評価(機素潤滑設計IV)
- 915 鋼歯車の疲れ寿命に及ぼすキャビテーションピーニングの影響(機素潤滑設計III)
- 907 DLC膜の摩擦・摩耗特性評価のための一解析(機素潤滑設計II)
- 101 キャビテーション・ショットレス・ピーニングによる鋼歯車の疲れ強さ向上(OS02-1 歯車の強度I)
- 912 トラクション係数に及ぼす鋼ローラのクラウニング半径の影響(機素潤滑設計I)
- 918 トラクション油潤滑下における鋼ローラの表面損傷(機素潤滑設計II)
- 2206 トラクション油潤滑下における鋼ローラの転がり疲れ(OS1-7 強度(2))
- 種々の塑性ひずみ経路におけるアルミニウム板の自由表面あれ形状の三次元評価
- 916 873Kまでの高温環境下における固体潤滑剤の摩擦特性(模索潤滑設計III)
- B13 鋼の摺動特性に及ぼすピーニングの影響(OS1 機械要素の強さと性能向上III)
- 多孔質セラミックスを用いた静圧空気ガイドに関する研究 : 第1報 : 静剛性の評価
- 811 多孔質ファインセラミックス製静圧空気ガイド圧力分布の測定と解析(機素潤滑設計II)
- セラミックス溶射ローラの転がり疲れに及ぼす溶射皮膜厚さの影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 810 アルミナセラミックス溶射ローラの転がり疲れに及ぼす溶射皮膜厚さの影響(機素潤滑設計II)
- アルミナセラミックス溶射ローラの転がり疲れ(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 耐摩耗性鋼および表面改質処理材のスカッフィング特性
- 4-217 材料工学実験における工学的デザイン能力育成の試み((4)実践・実技-IV)
- β型Ti-Mo合金の弾塑性挙動とその組成依存性 ([日本実験力学会]2008年度年次講演会)
- 2元系β型チタン合金の変形に伴う弾性挙動変化
- 加工硬化しないTi-Mo合金の強圧延組織
- 106 鋼ローラの転がり疲れ強さに及ばす模擬欠陥の影響(OS02-2 歯車の強度II)
- EBSD法による多結晶銅の引張塑性変形における活動すべり面に関する検討
- 101 EBSD 法による多結晶銅の引張塑性変形における活動すべり面に関する検討
- リバース式差動回転直動変換機構の開発と基本特性評価
- 1002 浸炭硬化歯車の疲れ寿命に及ぼすWC/Cコーティングの影響(機素潤滑設計III)
- 120 鋼ローラの転がり疲れ強さに及ぼす潤滑油粘度特性の影響(OS07 歯車の潤滑/OS14-1 応用・実用事例I)
- SiおよびMoを添加した新軸受鋼製球の転がり疲労特性
- S0302-1-4 微小押込み試験による純チタン結晶方位評価法の提案(実験力学における計測・解析法の新展開(1))
- 析出物分散によるステンレス鋼の摩擦・摩耗特性の改善(S51-4 トライボロジーの基礎と応用(IV),S51 トライボロジーの基礎と応用)
- 粒子分散複合めっきローラの摩擦・摩耗(O.S.06-1 歯車の潤滑(1),O.S.10-3 CVT・TD(3))
- 1755 純チタン結晶粒表面における超微小硬度計の圧痕形状と結晶方位の関係に関する検討(S16-6 先進材料の創成・評価,S16 先進材料の強度・機能評価とメゾメカニックス)
- 834 くし型試験片を用いた純銅細棒の引張り塑性変形に関する微視的検討(塑性変形・変形挙動-III,一般セッション,第53期学術講演会)
- 117 デジタルホログラフィック顕微鏡を用いた純チタン試験片の圧縮に伴う表面凹凸変化に関する検討(材料力学III)
- 2000年ASME/STLE国際トライボロジ会議に参加して
- OS0317 双晶変形を伴う最密六方晶金属の二軸圧縮塑性挙動(非立方晶型金属材料の変形現象とそのモデル化,オーガナイズドセッション)
- 205 同期型スピニング加工による非軸対称成形に及ぼす被加工材性質の影響(材料力学V)
- 引張り負荷を受ける多結晶純銅および純ニッケル試験片における結晶粒毎の塑性ひずみと回転の分布
- A01 EBSD法と格子点配列マークを用いた純チタン結晶粒内の塑性変形に関する検討(OS5 材料の変形・破壊の計測・解析と損傷評価I)
- 211 局所強加工域を有するアルミニウム板材の機械的性質と組織状態に関する基礎的検討(材料力学II)
- 209 同期型スピニングによる金属板材の非軸対称成形に関する実験的検討(材料力学II)
- 熱応力駆動型引張り試験による純チタン切欠き薄膜の引張り
- 多結晶純銅平板の引張りにおける結晶粒塑性変形の三次元的評価の試み
- 純チタンにおける微小圧痕形状に及ぼす結晶方位の影響 (特集 塑性工学)
- 2437 繰返し二軸圧縮に伴うアルミニウムの塑性挙動(G03-9 変形・弾塑性挙動(2),G03 材料力学)
- 機械設計学 (藤井・關) 研究室
- 単軸引張りに伴う鉄の表面あれ成長と結晶粒の変形
- 多結晶純銅の平面ひずみ圧縮塑性変形に伴う接触面のあれ
- 鋼ローラの転がり疲れ強さと損傷形態に及ぼすクラウニングの影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 5121 プラズマCVDにより歯車および円筒に形成したDLC膜の摩擦・摩耗(S63-3 強度(1),S63 伝動装置の基礎と応用)
- 907 DLC膜の高真空中摩擦・摩耗に及ぼす膜厚の影響(機素潤滑設計II)
- 903 平歯車および円筒に形成したDLC膜の高真空中摩擦・摩耗(機素潤滑設計I)
- 耐摩耗性ステンレス鋼の摩擦・摩耗(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- SUJ2製ローラの転がり疲れに及ぼすクラウニングの影響(O.S.02-4 歯車の強度(4))
- 繰返し塑性変形に伴う多結晶鉄の表面あれと微視的不均質性
- 平面ひずみ圧縮塑性変形に伴う銅の微視的表面形状変化(塑性工学)
- 909 耐摩耗性ステンレス鋼の焼付きおよび摩耗特性(機素・潤滑III)
- 907 フラクタル次元による改質表面の摩耗過程の評価(機素・潤滑III)
- リバース式差動回転直動変換機構を用いたプレス装置の開発
- 14・2・1 伝動要素(14・2 機械要素,14.機素潤滑設計,機械工学年鑑)
- S1101-1-3 ボールねじと歯車で構成される新たな差動回転直動変換機構の基礎的特性評価([S1101-1]機構の開発とシミュレーション)
- 514 DLCコーティングのはく離寿命に及ぼす膜厚の影響(模索潤滑設計III)
- 511 油潤滑下における硬質被膜のトライボロジー特性に及ぼす被膜厚さの影響(模索潤滑設計II)
- 512 鋼歯車の疲労寿命向上とキャビテーションピーニングによる硬さの増加の関係(模索潤滑設計III)
- 513 調質されたクロムモリブデン鋼製ローラの転がり疲れ(模索潤滑設計III)
- 2306 HV350程度の調質鋼製ローラの面圧強度(面圧強度と疲労強度,一般講演)
- ピーニング処理した鋼歯車の疲労強度
- 520 キャビテーションピーニングによる鋼の摺動特性の向上(表面処理の影響I,疲労研究の課題と展望,オーガナイスドセッション1)
- Scuffing Characteristics of Wear Resisting Steel and Steel with Surface Modification Treatment.
- 816 複数のボールねじと歯車で構成される差動型回転直動変換機構の基本性能比較(機素潤滑設計III)
- 812 キャビテーションピーニングを施した鋼ローラの疲れ寿命 : ショットピーニングを施した鋼ローラとの比較(機素潤滑設計II)
- 803 耐熱合金に施した固体潤滑剤の873Kまでの高温環境下における摩擦摩耗(機素潤滑設計I)
- 810 浸炭硬化鋼の転動疲労寿命に及ぼす各種ショットピーニングの影響(機素潤滑設計II)
- 817 ピーニング処理した鋼表面の形状的特徴と摩擦摩耗特性の関係(機素潤滑設計III)
- 802 油潤滑下におけるNBRの摩擦評価(機素潤滑設計I)