シミュレーションを用いたフレキシブル型DMFCにおける燃料供給法の検討(電池技術関連,一般)
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概要
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DMFC(Direct Methanol Fuel Cell)は他の燃料電池と比べ、比較的取り扱いが容易で、小型化に優れる。一般的なDMFCの構造は、スタック型と呼ばれ、MEA(Membrane Electrode Assembly)の両面をバイポーラプレートで挟み込む構造をしているが、この構造は製造工数が多くコスト高であり、搭載場所に制限がある等の問題がある。そこで、バイポーラプレートを用いず、MEAの柔軟性をそのままにしたフレキシブル型DMFCが提案されている.しかし、フレキシブル型DMFCは、燃料容量がMEAの大きさに左右され、出力維持のためには、補機を用いて燃料であるメタノールを循環させる必要がある。本報告では,フレキシブル型DMFCの燃料供給状況を実験・シミュレーションを通して解析するとともに、最適動作環境確立のための検討を行った.
- 2011-02-03
著者
-
谷内 利明
東京理科大学大学院工学研究科
-
今井 龍則
東京理科大学工学研究科
-
谷内 利明
東京理科大学工学部
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谷内 利明
Ntt入出力システム研究所
-
谷内 利明
Ntt通信エネルギー研究所
-
谷内 利明
東京理科大学工学部電気工学科
-
谷内 利明
情報通信システムを支えるエネルギー・エレクトロニクス技術論文特集編集委員会
-
谷内 利明
東京理科大学
-
谷内 利明
東京理科大学工学研究科電気工学専攻
-
谷内 利明
東京理科大学 大学院工学研究科電気工学専攻
-
谷内 利明
東京理科大学工学研究科
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