燃料電池/蓄電池ハイブリッド電源システムの構築に向けたニッケル水素蓄電池の特性評価(電池技術関連,一般)

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概要

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• 炭化水素の改質ガスを燃料として燃料電池を自立運転させる場合、燃料電池は急激な負荷変動に追随しにくい。そこで、燃料電池に蓄電池を組み合わせ、急激な負荷変動を蓄電池の充放電により吸収させるハイブリッド電源システムの構築を検討している。今回、蓄電池としてニッケル水素蓄電池を対象として、実際の負荷パターンに合わせた充放電試験を行い、蓄電池容量挙動の観察および最適導入容量の検討を行ったので報告する。

• 2010-01-25

著者

• 馬場崎 忠利

  NTT環境エネルギー研究所

• 谷内 利明

  東京理科大学大学院工学研究科

• 谷内 利明

  Ntt入出力システム研究所

• 谷内 利明

  Ntt通信エネルギー研究所

• 谷内 利明

  日本電信電話(株)マルチメディアシステム総合研究所

• 谷内 利明

  東京理科大学工学部電気工学科

• 杣谷 聡文

  NTT環境エネルギー研究所

• 加藤 直樹

  NTT環境エネルギー研究所

• 佐藤 克征

  東京理科大学

• 谷内 利明

  東京理科大学

• 谷内 利明

  東京理科大学工学研究科電気工学専攻

• 谷内 利明

  東京理科大学 大学院工学研究科電気工学専攻

• 加藤 直樹

  Ntt

• 谷内 利明

  東京理科大学工学研究科

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