4-17 長野市市街地における環境負荷低減を目的とした最適信号制御方法の検証(環境系)
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概要
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近年、都市部において交差点付近を中心に、自動車の排気ガスを起因とした大気汚染問題などの交通環境の悪化が進行している。本研究では長野市市街地において、実測調査により現状の交通環境を把握し、交通流シミュレーションを用いて環境負荷低減を目的とした信号制御方法を検証した。その結果、信号制御方法の変更により、交通流を悪化させることなく環境負荷を低減させることが可能であることを示すことができた。また、市街地のような範囲で信号制御を考える際は、系統制御より広域制御の方が適していることが分かった。
- 2011-07-10
著者
-
高木 直樹
信州大学大学院工学系研究科
-
高木 直樹
信州大学
-
高木 直樹
信州大学工学部建築学科
-
高木 直樹
信州大学工学部社会開発工学科
-
高木 直樹
信州大学校学研究科
-
高本 直樹
信州大学工学部
-
高木 直樹
信州大学工学系研究科
-
高木 直樹
愛知工大院
-
滝澤 健太
信州大学大学院工学系研究科
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