4-17 自動車交通に伴う大気汚染濃度の分布状況把握とその手法の検討(環境系)
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概要
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近年、自動車需要は増加の傾向にあり、自動車交通に伴う大気汚染の分布状況把握が必要である。本研究では、長野市市街地を対象に交通量と風環境の調査を行い、その結果から交通流シミュレーション及びCFD解析用いて窒素酸化物の分布状況を把握し、両ツール併用の有用性を検討した。その結果、交通量と建物周辺の風環境の変化によって窒素酸化物の分布状況が確認され、両ツール併用の有用性が確認された。
- 2011-07-10
著者
-
高木 直樹
信州大学大学院工学系研究科
-
高木 直樹
信州大学
-
山崎 絢也
信州大学工学部工学系研究科大学院
-
高木 直樹
信州大学工学部建築学科
-
高木 直樹
信州大学工学部社会開発工学科
-
高木 直樹
信州大学校学研究科
-
高本 直樹
信州大学工学部
-
高木 直樹
信州大学工学系研究科
-
高木 直樹
愛知工大院
-
北原 俊史
信州大学大学院工学研究科
-
山崎 絢也
信州大学大学院工学系研究科
-
北原 俊史
信州大学大学院工学系研究科
-
高木 直樹
信州大学工学
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