4-2 広域交通流シミュレーションによる道路交通騒音予測 : 小布施町を対象として(環境系)
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概要
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近年、都市環境において道路交通騒音が問題となっている。本研究では、小布施町全域を対象に、広域交通流シミュレーションから道路交通騒音予測を行った結果、比較的高い精度で予測できた。通過交通を迂回させることにより、国道403号線上では騒音の低減効果がみられ、迂回路上ではわずかに増加した。また、国道403号線の制限速度を低下させた場合にも、低減効果がみられた。しかし、通過交通迂回のみと比較すると、等価騒音レベルの1時間値が増加した。
- 2012-07-22
著者
-
高木 直樹
信州大学大学院工学系研究科
-
高木 直樹
信州大学工学部建築学科
-
高木 直樹
信州大学工学部社会開発工学科
-
高木 直樹
信州大学校学研究科
-
高本 直樹
信州大学工学部
-
高木 直樹
信州大学工学系研究科
-
高木 直樹
愛知工大院
-
中山 裕貴
信州大学大学院理工学系研究科
-
高木 直樹
信州大学工学
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