エネルギーベースの自動車交通騒音の実測と予測 : 長野市内の国道における実測値をもとに
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概要
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エネルギーベースによる自動車交通騒音の予測を行った。自動車のパワーレベルを音響学会による提案式モデル1994により、自動車ごとのユニットパターンは実測から求めた。交通量、平均速度の実測値を用い、車種別の混入率を推定して、実測値と予測式の対応を検討した。その結果、パワーレベルの式にモデル1994を使っていることからくる誤差を確認した。この誤差を補正したところ、おおむね誤差±3dBの範囲で予測する事が分かった。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1999-10-29
著者
-
山下 恭弘
信州大学工学部
-
山下 恭弘
信州大学
-
渡嘉敷 健
琉球大学工学部
-
高木 直樹
信州大学工学部
-
渡嘉敷 健
琉球大学工学部環塊建設工学科
-
渡嘉敷 健
琉球大学
-
沖山 文敏
川崎市環境局
-
高木 直樹
信州大学
-
渡嘉敷 健
琉球大 工
-
内田 英夫
長野県衛生公害研究所
-
沖山 文敏
川崎市役所
-
内田 英夫
長野県環保研
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