地方都市における道路交通騒音の経年変化
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概要
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地方都市において環境騒音の主たる要因は自動車による騒音である。地方都市における環境騒音や道路交通騒音に関する経年的な実測結果は, 騒音は横這いないしは減少の傾向を示している。こうした傾向の原因を, 長野市を対象にした2回の全市的実測のデータと, 2か所の幹線道路で行った交通量と速度, 平均車頭間隔, 道路交通騒音等についての実測結果をもとに解析した。その結果, 幹線道路においては道路の持つキャパシティに達していること, そして渋滞をさけて周辺部の幹線道路以外の道路にも通過交通が流入していることが分かった。そのためそうした周辺部の道路沿線では環境騒音の値は増加傾向があることが分かった。
- 1997-11-01
著者
-
松井 昌幸
東京工業大学
-
山下 恭弘
信州大学工学部
-
渡嘉敷 健
琉球大学工学部
-
高木 直樹
信州大学工学部
-
森田 大
琉球大学工学部環境建設工学科
-
渡嘉敷 健
琉球大学工学部環塊建設工学科
-
高木 直樹
信州大学工学系研究科
-
森田 大
琉球大学工学部
-
山下 恭弘
信州大学工学
-
高木 直樹
信州大学工学
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