交通密度と平均速度との相関を考慮したVANETにおける渋滞回避走行ルート発見手法(TCP,一般,QoS制御,ネットワーク品質,IPv6,IPバックボーンネットワーク,ディペンダブルネットワーク,ネットワークモデル及び一般)
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概要
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現在日本の主要道路では頻繁に渋滞が発生している.渋滞は運送産業に大きな損害を与え,さらにエネルギー効率を悪化させるため,可能な限り渋滞を緩和する必要がある.そのため,渋滞を軽減するためのシステムにはVICSなど様々なものが存在しているが,インフラに依存したものが多い.一方,現在はインフラに依存しないVANETの研究もなされており,そのVANETの使用用途として渋滞回避システムを構築することも十分考えられる.本稿では,車車間アドホックによって実現されるVANETを利用する渋滞緩和システムについて提案する.さらに提案する渋滞緩和システムの定量的評価を与えるために行ったシミュレーション実験とその結果についても述べる.
- 2010-07-01
著者
-
角田 良明
広島市立大学大学院情報科学研究科
-
井上 伸二
広島市立大学大学院情報科学研究科
-
角田 良明
大阪大学基礎工学部情報工学科
-
井上 伸二
広島市立大学大学院 情報科学研究科情報工学専攻
-
角田 良明
広島市立大・情報科学
-
木村 光寿
広島市立大学大学院情報科学研究科
-
井上 伸二
広島市立大学 大学院情報科学研究科
-
角田 良明
広島市立大学大学院 情報科学研究科
-
木村 光寿
広島市立大学 大学院情報科学研究科
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