1613 編成挙動に与える脱線軸の影響(地震・走行性評価・対策,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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Experiments for showing the derailment behavior of a Shinkansen using a 1:87 scaled model and MBD simulations were carried out in order to explain the phenomenon that the trainset had stopped without severe buckling under the condition of Niigata pref. Chuetsu Earthquake. With these experiments, it is shown that the direction of derailed wheels against rails influence the trainset behavior after the prior derailment. In addition, it is shown that a brake force exerted on the rear car can reduce the deviation of the train cars. About these behaviors, numerical simulations using characteristics corresponding to actual vehicles gave figures that result in substantially the same qualitative features.
- 2009-12-02
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