2列倉口を有する2層甲板船の中央甲板の有効率について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
There are some theoretical and experimental studies about the longitudinal strength effectiveness of center deck construction in a twin decker with two row hatches, however, these are investigated only about single deckers. We extended the theory of Dr. Yagi being able to apply to twin deckers. On the other hand we measured longitudinal stress distributions on the center decks in a actual cargo ship, and compaired the results with our method. And also, a simple method for calculating the effectiveness of center deck was discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1970-07-31
著者
関連論文
- パルプキヤリアの船体強度に関する設計上の検討
- パルプキャリアの船体強度に関する設計上の検討
- 舶用主機の二段防振
- 地面効果翼の翼特性について
- 浮き上りを有する底板が液圧を受けた時の挙動について(その2)
- (32) 浮き上りを有する底板が液圧を受けた時の挙動について(その2) : 平成5年春季講演論文概要
- 船舶におけるステンレス鋼の耐食性に関する考察
- 居住区甲板構造の防振に関する研究
- ディーゼル駆動全没型水中翼双胴船
- 大型バルクキャリアの横強度の水試時実船試験
- 海洋地球研究船「みらい」
- 海中観測機器のための船体上下動吸収装置の開発
- 2列倉口を有する2層甲板船の中央甲板の有効率について
- 大型バルクキャリアの横強度の水試時実船試験
- 浮き上りを有する底板が液圧を受けた時の挙動について(その1)