S1101-2-4 負荷トルク感応型CVTの研究 : ボールねじを用いたトルク感応機構の検討(伝動装置の基礎と応用セッション2)
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概要
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A torque-controlled CVT, which changes the speed ratio mechanically without auxiliary power source such as a hydraulic or a motor, is treated in this study. This CVT has advantages in simply mechanism and possibility for various applications. In this report, the torque-controlled mechanism using a ball screw and a spring is examined. It generates a loading force and a movement in the range of 20 mm according to a magnitude of torque. The performance is analyzed and evaluated by the experiments. The translation ratio from the torque to the loading force is calculated using the dimensions of ball screw and agrees well with the experimental result.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2009-09-12
著者
-
井上 克己
東北大学工学部
-
井上 克己
東北大学大学院工学研究科
-
山中 将
東北大学大学院工学研究科
-
中川 拓大
東北大院
-
清水 涼
東北大院
-
井上 克己
東北大
-
山中 将
東北大学大学院:(現)東北大学工学研究科
-
山中 将
東北大
-
井上 克己
東北大学
-
中川 拓大
東北大学大学院工学研究科
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