106 交差軸トラクションドライブを応用した CVT の研究 : 第 3 報低スピン形ディスクの効果
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概要
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The crossed axle traction drive developed by atuthors has been applied to the new mechanism of CVT. The input and output shafts attaching conical disks are parallel and a idler shaft having conical roller at the end is placed perpendicular to the input/output shafts. The relation between the movements of each axis to change a ratio is analyzed geometrically. Because the spin is generated during the speed change, the shape of curved disk was devised to decrease the amount of spin. The design procedure of shape of disk and roller are introduced and the effects of them are evaluated by the experiments using a prototype CVT.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-04-18
著者
-
井上 克己
東北大学工学部
-
井上 克己
東北大学大学院工学研究科
-
山中 将
東北大学大学院工学研究科
-
猪狩 源宗
東北大院
-
井上 克己
東北大
-
猪狩 源宗
(株)本田技術研究所:(元)東北大学大学院
-
山中 将
東北大学大学院:(現)東北大学工学研究科
-
山中 将
東北大
-
井上 克己
東北大学
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