3117 交差軸トラクションドライブの設計
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概要
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The prototype of crossed axle type traction drive was developed by the authors and the efficiency of transmission was evaluated. To improve the efficiency, it is effective to use a loading cam, which gives the optimum loading force according to the loaded torque. The mechanism of it is analyzed and this paper shows how to design the loading cam. The relation between loading force and loaded torque in highest efficiency is obtained by the experiment. Then the loading cam, which realized this relation is designed and the performance is confirmed by the driving experiment.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-07-31
著者
-
井上 克己
東北大学工学部
-
山中 将
東北大学大学院工学研究科
-
町田 尚
日本精工(株)
-
井上 克己
東北大
-
町田 尚
日本精工株式会社 総合研究開発センター
-
町田 尚
日本精工
-
大滝 亮一
日本精工(株)
-
大滝 亮一
日本精工株式会社 総合研究開発センター
-
山中 将
東北大学大学院:(現)東北大学工学研究科
-
山中 将
東北大
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