4110 ブルネルの大気圧鉄道の技術史研究 : 第4報 模型による走行実験(S64-1 機械技術史・工学史(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) had run the atmospheric railway commercially at southwest in England in the 19^<th> century. The railway was driven by pressure difference between front and rear of the piston in a pipeline laid between rails. The air in the pipeline in the front of piton was exhausted by vacuum pump at power stations. In order to re-apply a small size atmospheric railway system in Japan, as an eco-transportation usage, in this report, the authors tested running performance on steeper slope line and its mechanical relations between pipeline and piston using an atmospheric railway model.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
-
佐藤 建吉
千葉大
-
佐藤 建吉
千葉大学大学院工学研究科
-
白井 靖幸
千葉工大
-
溝上 純義
千葉大
-
赤坂 拓郎
千葉工業大学工学部
-
溝上 純義
千葉大学工学部
-
赤坂 拓郎
千葉工大
-
佐藤 建吉
千葉大学
-
溝上 純義
千葉大学
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