船体振動応答一貫解析手法に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Ship vibration excited by its propeller and its main engine is a high-order vibration coupled by vibrations from the main engine, the shaft, the hull and the superstructure, and elucidation of such vibrational phenomena is very important to ship vibration control design. To achieve it, it is necessary to develop a practical simulation type vibration control design technique capable of reflecting characteristics of exciting forces and the vibration transfer flows from the shaft and the main engine to the ship structure, to computational models, with a fast processing capability. To implement such a simulator, The authors developed Simulation System for ship Vibration based on EWS recently marked with its higher speed and performance achievements. This paper presents verification on the accuracy of this Simulation System for Ship Vibration as well as confirmation of its effectiveness and practicability, based on its application to an actual ship.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1994-03-29
著者
-
藤田 一誠
三菱重工業株式会社長崎研究所
-
渡辺 栄一
三菱重工業(株)長崎造船所
-
藤田 一誠
元三菱重工業株式会社長崎研究所
-
藤田 一誠
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所
-
渡辺 栄一
三菱重工業
-
山崎 幸治
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所
-
山崎 幸治
三菱重工業(株)下関造船所
-
山崎 幸治
三菱重工業 長崎研
-
山崎 幸治
三菱重工
関連論文
- 鋼材組織による溶接構造物の疲労寿命改善 : 疲労特性に優れた船体用鋼板の開発 第3報
- 2003S-G2-3 鋼材組織による溶接構造物の疲労寿命改善 : 疲労特性に優れた船体用鋼板の開発 第3報(一般講演(G2))
- 船体/主機連成振動応答解析法の研究
- (41) 船体/主機連成振動応答解析法の研究 : 平成10年秋季講演論文概要
- (39) VLCCのサイドロンジに対する簡易的疲労設計法の提案(英文) : 平成7年春季講演論文概要
- 横断面の反りを考慮した二重船殻油槽船の縦強度に関する研究
- 21337 流体式二方向制振装置 MOVICS II の開発
- 1)脆性破壊事故とその撲滅((1)各社の事例紹介,6損傷に学ぶ,損傷に学ぶ)
- 高硫化水素原油中の造船用鋼板の腐食疲労強度(第2報) : 溶接継手の腐食疲労強度
- 造船用鋼板の疲労亀裂進展と微細組織 : 高硫化水素原油中における造船用鋼板の疲労亀裂進展挙動(第2報)
- 造船用鋼板の疲労亀裂進展と水素脆化 : 高流化水素原油中における造船用鋼板の疲労亀裂進展挙動(第1報)
- (57) 高硫化水素原油中の造船用鋼板の腐食疲労強度(第2報) : 平成5年秋季講演論文概要
- (56) 造船用鋼板の疲労亀裂進展と微細組織:高硫化水素原油中における造船用鋼板の疲労亀裂進展挙動 第2報 : 平成5年秋季講演論文概要
- (55) 造船用鋼板の疲労亀裂進展と水素脆化:高硫化水素原油中における造船用鋼板の疲労亀裂進展挙動 第1報 : 平成5年秋季講演論文概要
- 新制御圧延(TMCP)型50キロ級高張力鋼溶接継手部の疲労強度とその評価(その6) : 作用応力が圧縮の場合
- 高硫化水素原油中の造船用鋼板の腐食疲労強度
- (35) 高硫化水素原油中の造船用鋼板の腐食疲労強度 : 平成5年春季講演論文概要
- S0301-6-2 小型継手による大型構造モデルの疲労強度推定に関する一考察(溶接継手と疲労評価法)
- 21374 凹型水槽式制振装置の開発研究 : その10 制振建物の地震観測記録
- プラズマ切断部の大気中・海水中疲労強度に関する検討
- 2545 凹型水槽式制振装置の開発研究 : その7 実測結果に基づく応答予測
- 21518 減衰材による流体式制振装置の減衰特性に関する研究(各種制振,構造II)
- ニューラルネットワークによる設計最適化(第2報)
- 油流出防止型タンカ-の構造強度評価 (船舶・海洋特集)
- リアクション・フィンの信頼性に関する研究
- 制振技術へのファジィ理論の適用に関する研究(その1)
- 海水中疲労特性に及ぼす鋼板組織の影響 : 疲労特性に優れた船体用鋼板の開発 第2報
- 21373 凹型水槽式制振装置の開発研究 : その9 制振建物の風観測記録
- 薄板境界要素法による接水振動解析法の研究
- (42) 薄板境界要素法による接小振動解析法の研究 : 平成10年秋季講演論文概要
- 級数展開法による接水防撓板の振動特性に関する研究(その1)
- (38)級数展開法による接水防撓板の振動特性に関する研究(その1) : 平成7年秋季講演論文概要
- 船体構造信頼性の評価事例に関する一考察
- 居住区甲板構造の防振に関する研究
- (26) 海水中疲労特性に及ぼす鋼板組織の影響 : 疲労特性に優れた船体用鋼板の開発 第2報
- プラズマ切断部の大気中・海水中疲労強度に関する検討(その2)
- バルクキャリアの構造振動特性の研究(第2報)
- 大型超低速舶用ディーゼル主機の振動(第2報)
- 2351 凹型水槽制振装置の開発研究 : その4 制振水槽の動的特性
- 8 船舶の振動対策 : 8.1 大型客船(船体振動)
- 船体振動応答一貫解析手法に関する研究
- 流体式動吸振装置の開発(その2)
- 2307 船舶用流体式制振装置の開発と建築物への応用
- ハイブリッド型流体式制振装置に関する開発研究(その2)
- 21398 凹型水槽式制振装置の開発研究 : (その13) ハイブリッド化に関する研究 [制振効果確認試験]
- 21397 凹型水槽式制振装置の開発研究 : (その12) ハイブリッド化に関する研究[駆動部動特性]
- 2544 凹型水槽式制振装置の開発研究 : その6 制振効果の実測結果
- モ-ド合成法による船舶居住区構造の振動解析
- ハイブリッド型流体式制振装置に関する開発研究
- 21414 弾性支持した流体式制振装置の開発 : 模型実験
- 7 制振法(船体振動)
- 21490 長大構造物用空気圧駆動ハイブリッド型流体式制振装置の開発
- 21376 流体式2方向制振装置の開発 : 模型実験
- 2546 凹型水槽式制振装置の開発研究 : その8 流体式二方向制振装置の概要
- 602 スチュワート型振動台制御系の設計(O.S.3 : 先端計測制御技術とその応用)
- 2499 流体式制振装置による中高層建物の耐風制振
- 2463 液体式制振装置を設置した中高層建築物の制振
- 2353 流体式二方向制振装置の振動実験
- 2547 風による中高層建物の振動と制振
- 流体式制振装置の開発 (水システム・ER流体システム)
- 船体振動のActive controlについて
- 2464 ハイブリッド型流体式制振装置に関する研究
- 流体式動吸振装置の開発
- 大型超低速舶用ディーゼル主機の振動(第1報)
- A Study on Higher Mode Vibration of Ships (2nd Report)
- A Study on Higher Mode Vibration of Ships (1st report)
- 3 大型船舶における技術課題と将来展望(超大型鋼構造物 (III))
- 流体式制振装置の開発・実用化