規則波中の船に働く曲げモーメントに関する実験
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概要
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Model experiments of T2-SE-Al tanker on midship bending moments were made under two conditions having different weight distributions. According to the results of experiments, the following were found as general tendencies of the midship bending moments among the regular head seas. (1) The midship bending moments become maximum near the synchronous spead for heave except the case of extremely high speed. (2) So far as the effect of weight distributions on the midship bending moments, the hogging condition of weight distributions gives smaller bending moments than in the sagging condition, when the ship speed is less than that of heaving synchronism.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1962-03-30
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