VANETにおける移動する宛先に向けたマルチパスルーティング(アドホック)
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概要
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近年,新たなユビキタス通信技術として車両だけで構成する車両間アドホックネットワーク(VANET:Vehicular Ad hoc NETworks)が注目されている.VANETは,ネットワーク環境を管理するインフラを利用しないことから,ノードが存在しているところであればどこでも使用できる利点があるが,ノードの移動や,局所的な車両の低密度名場所の存在によって通信の安定性が保証されない.このような環境下では,IDベースのルーティングに比べ,位置ベースのルーティングの方がトポロジの変化に対応できるとされている.しかし移動車両を宛先として通信を行った場合,通信遅延が大きい場合,その間に宛先ノードが移動してしまいパケットの到達性が低下してしまう.その問題に対し,これまでに筆者らは,宛先ノードとの遭遇情報を利用して,中継ノードが宛先を更新しながらパケット配送を繰り返すユニキャストルーティングを提案してきた.この手法では,低車両密度時の通信において,到達率が最大で3割程度向上するも,ノードの移動特性に大きく依存しまう傾向にあった.そこで本稿では,この手法の改良を目的とした,交通状況を考慮したマルチパスルーティング手法を提案し,その基礎的な検討を行う.
- 2009-02-24
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