155 新幹線高速走行時の上下振動乗り心地の改善 : 高速鉄道車両の上下振動系設計手法 第1報
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概要
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A design method of the high speed bogie suspension is proposed in this report. For improve the vertical oscillation of high speed Shinkansen vehicles, caused by the first order body bending, the primary and secondary suspension and damping should be optimized for avoiding the resonance between the bogie-bouncing, bogie-pitting and the body bending motion, in case that the bending stiffness of the car body could not be rised.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-09-16
著者
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