1403 線路構造物の衝撃荷重による部分構造非定常騒音解析(CO1 解析コンテスト(I),未来社会を支えるものづくりとひとづくり(設計・システムから))
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概要
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In this paper, a numerical method for transient acoustic analysis by using BEM is described. Based on the present method, a computer program to solve transient acoustic problems for railway structures to the impact load has been developed. Transient acoustic analysis to the impact load on steal bridge with a newly developed floating ladder track and also with conventional track using crosstie are conducted.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-11-14
著者
-
田辺 誠
神奈川工科大学機械工学科
-
出浦 智之
神奈川工科大学院
-
奥田 広之
(財)鉄道総合技術研究所
-
田辺 誠
神奈川工科大学
-
田辺 誠
神奈工大
-
奥田 広之
(株)レールテック
-
森川 喬
神奈川工科大学院
-
奥田 広之
(財)鉄道総合技術研究所構造システム
-
森川 喬
神奈川工科大学 院
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