荷重経路の概念による構造物の最適化
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概要
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An optimization calculation is demonstrated that uses a new parameter U which indicates load paths in structures. The optimized structure that realizes the most efficient load paths is compared with the conventional optimized structure that has the highest strength and stiffness. The two optimized structures for a simple rectangular plate have almost the same thickness distributions. While the present method optimizes only the load paths and does not intentionally produce structures having high strength or stiffness, it is notable that the structure obtained using the present load path optimization exhibits high strength and stiffness.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-01-25
著者
-
高橋 邦弘
慶應義塾大学理工学部
-
櫻井 俊彰
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
上村 真人
慶應義塾大学大学院理工学研究科
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八田 良行
慶應義塾大学大学院理工学研究科
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伊東 周太
慶應義塾大学大学院理工学研究科
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古賀 義徳
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
高橋 邦弘
慶應義塾大学理工学部機械工学科
-
高橋 邦弘
慶應義塾大学
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