車々間アドホックネットワークのコネクティビティに関する一検討(IN 2ネットワーク解析・制御,IPバックボーンネットワーク,MPLS,GMPLS,フォトニックネットワーク及び一般)
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概要
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車々間アドホックネットワークの通信経路存在性(接続性:コネクティビティ)について考察する.特に,道路網が格子状のトポロジーを持ち,車が道路網上にポアソン過程で配置される場合,車両密度がある有限値(臨界密度)を超えると,互いに接続性を持つ無限台数の車両からなる集合が出現し,大多数の車両がその集合に所属することを示す.すなわち,車両が臨界密度を超えて配置されると,高い確率で任意の車々間の接続性が(車々間の距離にかかわらず)保証されることを明らかにする.また,道路網が正方格子の場合において,臨界密度を解析的に見積もる手段を提案する.更に,臨界密度の評価式の精度をシミュレーションにより確認する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-10-04
著者
-
塩田 茂雄
千葉大学大学院工学研究科建築・都市科学専攻
-
塩田 茂雄
千葉大学大学院工学研究科
-
原田 淳子
千葉大学大学院工学研究科建築・都市科学専攻
-
原田 淳子
千葉大学大学院工学研究科建築・都市科学専攻:(現)ソフトバンクテレコム株式会杜
-
塩田 茂雄
千葉大学大学院
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