音響による接近車両検出における自車音に関する一検討(ITSポジショニング・一般)
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概要
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出会い頭衝突事故の防止をするために,我々は接近車両を検出する手段として接近車両のタイヤと路面との摩擦音を検出する方法を研究している.本研究で提案している方法は,自車両から発生する音の影響を軽減する必要がある.また,この影響により,対象となる車両を検出できる時間が自車両から音を発しない場合に比べ遅くなっていた.これまでは,自車両エンジンが***状態であることを想定して評価をしていた.本稿では,自車両エンジン音以外の影響について,実験により評価する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-07-19
著者
-
岡田 啓
名古屋大学エコトピア科学研究所
-
小川 明
名城大学大学院理工学研究科
-
旭 健作
名城大学理工学部
-
旭 健作
名城大学大学院理工学研究科
-
三好 史泰
名城大学大学院理工学研究科
-
小川 明
名城大学大学院理工学研究科情報工学専攻
-
旭 健作
名城大学大学院理工学研究科情報工学専攻
-
小川 明
名城大学大学院 理工学研究科 情報工学専攻
-
旭 健作
名城大学大学院 理工学研究科 情報工学専攻
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