温度依存性を考慮した車両運動解析用タイヤモデルの開発(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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The results of vehicle performance tests often vary depending on differences in the road surface temperature. It is believed that these changes can partially be attributed to the effect of tire surface temperature. The aim of this study is to develop a tire force model considering the dependence of tire surface temperature. The newly developed tire model is composed of two functions, the thermodynamic function that allows us to consider changes in the tire surface temperature and the force function that allows for the effects of tire surface temperature. The parameters of this model are identified using the measured data obtained with an indoor test facility. To prove the validity of the developed model, the surface temperature and the tire force values are predicted using this model. The simulation results agreed rather well with the experimental results.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-11-25
著者
-
酒井 英樹
トヨタ自動車(株)
-
水野 雅彦
(株)豊田中央研究所知的財産部情報管理室CAE推進G
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酒井 英樹
トヨタ自動車
-
酒井 英樹
トヨタ自動車(株)車両技術本部第2車両技術部
-
大山 鋼造
トヨタ自動車(株)第3実験部
-
大山 鋼造
トヨタ自動車(株)車両技術本部第2車両技術部
-
大山 鋼造
トヨタ自動車(株)
-
磯村 吉高
トヨタ自動車(株)車両技術本部第2車両技術部
-
水野 雅彦
豊田中研
-
水野 雅彦
(株)豊田中央研究所
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