613 着地時タイヤ発煙を防止する航空機用降着装置(OS-4 ビークルダイナミクス,研究発表講演)
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概要
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The authors propose a new basic suspension model which isolates longitudinal shocks and vibrations. In the new model, the wheel is supported by a crankshaft and has a degree of freedom of circular motion. Application of this new basic model to aircrafts, automobiles, trains, and motorcycles overcomes the limitation of the performance against longitudinal impact. This study focused on the as-yet-unresolved problem of aircraft landing gears, which is acceleration impact on the wheels.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-03-18
著者
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