光空間伝播を用いた地上列車間通信システムの実験的検討(無線QoS,無線リソース制御,アドホックネットワーク,無線通信一般)
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概要
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近年,エビキタス社会の発展に伴い,高速な通信インフラの整備に対する需要が高まってきている.列車内での移動中においての通信も例外ではないが,既存の通信媒体であるLCX (Leaky CoaXial cable:漏洩同軸ケーブル)や,現在研究がなされているミリ波を用いたシステムなどでは,どれも十分なサービスを提供するための通信速度を達成できているとは言い難い.そこで,列車通信の新たな方式として,光空間伝播を用いた地上列車間通信システムを提案した.これは,光を一方向に広げる効果を持つシリンドリカル凹レンズを使用して,LD (Laser Diode:半導体レーザー)の扇形に成形されたビームを列車に投影させて通信を行うというものである.このシステムは,レンズを被せたLDを列車と地上の双方に設置し,水平に広がったビームをお互いの光検出器で連続的に受信するという構造をもつ.本研究では,提案システムの特性を実験的に評価した.測定結果から,静止環境下では1車両分の長さである25mを通して十分に高いSNRが得られること,動環境下でも信号を連続的に受信できること,垂直方向のビーム角度は0.1deg.-0.5deg.の範囲まで調整可能であることがわかった.これらの結果から,光空間伝播を用いた地上列車間通信システムは新たな高速列車通信インフラとして,期待できる.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-04-14
著者
-
中川 正雄
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
春山 真一郎
慶應義塾大学システムデザインマネジメント研究科
-
小竹 秀明
慶應義塾大学 理工学部 情報工学科
-
松澤 哲士
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
志村 彰洋
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
中川 正雄
慶応義塾大学大学院
-
春山 真一郎
慶應義塾大学 大学院システムデザイン・マネジメント研究科
-
中川 正雄
慶應義塾大学
-
春山 真一郎
慶應義塾大学 システムデザイン・マネジメント研究科
-
春山 真一郎
慶應義塾大学
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