列車通信システムでの使用を想定したGI型プラスチック光ファイバーの性能改善(MPλ(Lambda)S、フォトニックネットワーク/制御、光波長変換、スイッチング、一般)
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概要
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近年, 情報化社会の進行に伴い, 様々な場面で高速な通信インフラに対する需要が高まってきている.それは列車での移動中においても例外ではないが, 既存の通信媒体であるLCX(Leaky Coaxial Cable: 漏洩同軸ケーブル)やミリ波などでは, どれも十分なサービスを提供可能な通信速度を達成できているとは言えない.これら既存方式の抱える問題を解決するために, 広帯域・低遅延の特性を持つGI(Graded-Index: 屈折率分布)型プラスチック光ファイバーを用いた光無線列車通信システムが提案された.しかし, 当初採用した散乱体と呼ばれる微粒子を混入したファイバーでは, 光の強度が不十分であるという問題があった.そこで, 我々はあえて散乱体を混入しないファイバーを用いる方式を新たに提案した.また, 反射樋の設置によって受信電力を増加させる方法についても検討した.本研究では, 新たに提案したこれらの方法について実験的に評価し, 受信電力の増加を確認した.このことから, 散乱体を混入しない通常のファイバーを採用することは, GI型プラスチック光ファイバーを用いた光無線列車通信システムの抱える問題解決, 実用化に向けて, 有効な方法になり得ると言える.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-05-16
著者
-
中川 正雄
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
春山 真一郎
慶應義塾大学システムデザインマネジメント研究科
-
中川 正雄
慶応義塾大学大学院理工学研究科
-
石榑 崇明
慶大院理工:(独)科学技術振興機構erato-sorst
-
石榑 崇明
慶應義塾大学理工学部
-
小池 康博
慶應義塾大学大学院
-
小池 康博
慶大院理工:(独)科学技術振興機構erato-sorst
-
小池 康博
慶應義塾大学理工学部
-
松澤 哲士
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
志村 彰洋
慶應義塾大学理工学部情報工学科
-
中川 正雄
慶応義塾大学大学院
-
春山 真一郎
慶應義塾大学 大学院システムデザイン・マネジメント研究科
-
中川 正雄
慶應義塾大学
-
小池 康博
慶應義塾大学:erato-sorst
-
石榑 崇明
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
石榑 崇明
慶應義塾大
-
小池 康博
慶應義塾大学 大学院 理工学研究科
-
春山 真一郎
慶應義塾大学 システムデザイン・マネジメント研究科
-
春山 真一郎
慶應義塾大学
-
小池 康博
慶應義塾大学
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