第2帝制期ドイツの領邦鉄道網と政策

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概要

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ドイツ鉄道史研究において, ビスマルクによる鉄道国有化はドイツ全体の鉄道網を事実上征覇したというのが, 一般的見解である。本稿は, ビスマルクによる国有化を経過した時点における各領邦の支配下にある鉄道網の存在形態を分析した。その結果, プロイセンによる領邦への支配力はかなり限定されたものであり, 主に北ドイツ地域に限られていたことがわかった。また, 各領邦の鉄道政策の展開をみると, 経済的自立性の高い領邦ほど, 領邦利害の追究の結果, 国有化政策を採用し, 帝国権力から独立を志向する。これに対し, 商品流通構造における他の領邦, とりわけプロイセンに対する依存度の高い中小の領邦, とくに中部ドイツ以北の領邦は、プロイセンの政策を受け入れる傾向がみられるのである。このことから, ビスマルクによる鉄道の国有化は、南北の分裂を促すモメントとなりうることを指摘しておきたい。
1996-03-15

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