超高負荷タービン翼列内の流れの数値解析 : 翼先端間隙高さの影響(ガスタービン技術の最先端 : 空力・構造,ガスサービン技術の最先端)
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概要
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The increase of blade loading of a turbine cascade makes it possible to reduce the number of blades and stages, and consequently to decrease both the weights and the costs for manufacturing and maintenance. However, the strong secondary flow appears in such highly loaded turbine cascades due to the high turning angles and reduces the efficiencies. In the present study, the effects of the tip clearance size(TCL) on the aerodynamic performance of a stationary linear ultra-highly loaded turbine cascade(UHLTC), which will be used for the future gas turbine engines of hypersonic transport, were investigated numerically.
- 2004-09-04
著者
-
水木 新平
法政大学工学部
-
辻田 星歩
法政大学 工学部
-
辻田 星歩
法政大 工
-
山本 孝正
宇宙航空研究開発機構
-
山本 孝正
元宇宙航空研究開発機構
-
山本 孝正
科学技術庁航空宇宙技術研究所
-
水木 新平
法大
-
辻田 星歩
法大
-
山本 孝正
JAXA
-
石原 幸治
法大院
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