A-7 超高負荷タービンの研究(タービン)
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概要
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タービン翼の高負荷化はタービンの翼枚数および段数を減らしエンジンを軽量にできるので、とくに航空機用エンジンでは性能面、製作コスト面で大きなメリットとなる。本報告は、多くの協力者を得て航空宇宙技術研究所で行っている「タービンの超高負荷化の研究」について、研究の経緯、目的、課題、研究手法、研究計画および現在までの結果の概要等につき述べる。
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 1996-10-15
著者
-
大田 英輔
早稲田大学理工学部
-
辻田 星歩
法政大学理工学部機械工学科
-
水木 新平
法政大学工学部
-
辻田 星歩
法政大学 工学部
-
高田 浩之
東海大学工学部
-
大田 英輔
早稲田大 理工
-
高田 浩之
東海大学 工学部
-
山本 孝正
航空宇宙技術研究所
-
臼井 弘
航空宇宙技術研究所
-
山本 孝正
宇宙航空研究開発機構
-
山本 孝正
元宇宙航空研究開発機構
-
山本 孝正
科学技術庁航空宇宙技術研究所
-
臼井 弘
航技研
-
大田 英輔
早稲田大学
-
山本 孝正
航空宇宙技術研
-
水木 新平
法政大学
-
辻田 星歩
法政大学
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