方形タンクのスロッシングに関する実験
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
When designing large tanks in ships, we have considered qualitatively various sloshing phenomena which have not been confirmed experimentally yet. This report presents on experimental studies of some items among these sloshing phenomena. The studies include investigation of relations between the corner shape of tank and sloshing pressure and also investigation of relations between sloshing pressure and the angle between the rolling axis of tank and the center line of tank. Tests were carried out by putting three kinds of model tanks on a rolling apparatus which was capable of simulating regular pitching or rolling motion only. These three models were the same dimension, but the corner shape was different among them. The first type of model has no obstacle inside of tank and the corner shape is square. The second type has some stiffeners around the top corner and the corner shape is square. The third type has cylindrical corner without stiffeners inside. Main items obtained by these experiments are follows: (1)Top corner shape has a large effect on the sloshing pressure and cylindrical corner reduces the sloshing pressure significantly. (2)The sloshing pressure around the corner becomes higher when the tank is rolling diagonally.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1981-12-30
著者
-
賀田 和夫
川崎重工業(株)船舶事業本部技術室
-
高坂 明
川崎重工業(株)船舶事業本部技術室
-
中山 幹彦
川崎重工業株式会社企画室基本設計部
-
冨吉 剋之
川崎重工業株式会社神戸工場
-
高坂 明
川崎重工業(株)
-
冨吉 剋之
川崎重工業(株)船舶事業本部神戸設計部
-
賀田 和夫
川崎重工業(株)船舶事業部
-
賀田 和夫
川崎重工業
-
中山 幹彦
川崎重工業(株)船舶事業本部
-
中山 幹彦
川崎重工業(株)
関連論文
- 新型スロット構造の静的強度, 疲労強度の研究
- 大型OBOキャリヤーのトップサイドタンクの構造強度について
- 船体の初期撓みについて
- 大型浮体構造物の耐航空機衝撃強度の検討
- 大型浮体構造物の耐航空機衝撃強度の検討
- 1-10 大型浮体構造物の耐航空機衝撃強度の検討
- 船尾タンク壁の振動について
- タイプBセミメンブレン方式LPGタンクの強度検討について
- 船舶電力系統の概要
- 面外曲げを受ける平板の亀裂伝播について
- 小型球形タンクの支持部の強度
- (29) FEM振動解析モデルを用いたメガフロートの剛性変化部の応力解析(平成12年春季講演論文概要)
- 超大型浮体式海洋構造物の波浪応答特性
- FEM振動解析モデルを用いたメガフロートの剛性変化部の応力解析
- 方形タンクのスロッシングに関する実験
- 2-24 ポンツーン型浮体構造物に働く波浪荷重と変動水圧
- ポンツーン型浮体構造物に働く波浪荷重と変動水圧
- 新型スロット構造(アップルスロット)
- 2軸船のボッシングの振動について(第2報)
- 経験と物差し
- 八木先生追悼文