プロペラのキャビテーション小話 (その 2) : 翼のキャンバ減少による有害なキャビテーション発生防止の効果について
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 三鷹第3船舶試験水槽の建設について
- 3.1.3 プロペラ : 3.1船型改良による省エネルギー : 3.省エネルギー船のための要素技術
- 低回転大直径プロペラ船の推進性能
- 船舶技術研究所の大型キャビテーション水槽(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 船研の大型キャビテーション水槽について(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 船所の大型キャビテーション水槽について
- 1-4 超高速3軸コンテナ船の推進性能に関する研究(昭和48年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 超高速3軸コンテナ船の推進性能に関する研究
- FULL-SCALE OBSERVATION ON PROPELLER CAVITATION(Collected Papers Published by Staff of Ship Research Institute at Societies and Institutions in 1972)
- 3 プロペラのキャビテーションの実船観測と模型試験(昭和45年学協会刊行物掲載論文再録集)
- プロペラのキャビテーションの実船観測と模型試験
- 3翼可変ピッチプロペラの諸特性(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 3翼可変ピッチプロペラの諸特性
- 4翼可変ピッチプロペラを装備した高速貨物船型に関する水槽試験
- プロペラの翼数が船舶の自航要素等におよぼす影響に関する水槽試験
- SRI・B型プロペラの不均一流中キャビテーション性能
- SRI・B型プロペラの不均一流中キャビテーション性能(氷海技術部,所外発表論文等概要)
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その2) : 翼厚化及び翼数の変化(氷海技術部,所外発表論文等概要)
- SRI・B型プロペラの不均一流中キャビテーション性能
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その2) : 翼厚比及び翼数の変化
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その1) : 翼厚さ・幅比及びキャンパー比の変化(氷海技術部,所外発表論文等概要)
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その1) : 翼厚さ一幅比及びキャンバー比の変化
- SRI・B型プロペラの開発およびその諸特性
- 模型船船尾伴流中とワイヤーメッシュ法による伴流中のプロペラキャビテーションの比較試験
- ITTC Foil-Headform Combinationによるキャビテーション初生試験
- キャビテーション試験水槽における模型船船尾の伴流分布
- キャビテーション水槽におけるキャビテーションおよびプロペラにより誘起される船尾変動圧力の実験的評価(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 7. 2重反転プロペラの設計及び性能計算プログラム(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第5集-)
- Wake Adapted Propellerに関する実験的研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- Wake Adapted Propellerに関する実験的研究
- SRI・aプロペラの諸特性および設計図表
- プロペラのキャビテーション小話 (その 2) : 翼のキャンバ減少による有害なキャビテーション発生防止の効果について
- プロペラのキャビテーション小話(その1) : プロペラ翼の先縁部の形状について
- ニューヨーク定期貨物船山隆丸による北太平洋航海性能実船試験について(第一報)