客船の防振設計の一例
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概要
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One of the most difficult tasks in designing a passenger ship is to make it vibration free while keeping the hull structure very light for stability reasons. In order to accomplish this for the 23,000 GT cruise ship shown in Table 1, special attention was paid to the alighnment of structures during layout design, and analyses and experiments of vibration were carried out through every stages of design and construction. This paper describes outlines of these tasks and examinations. The major contents are: -Arrangement of anti-vibration walls -Center core structures -Vibration analysis results -Exciter test results -Full scale measurement results -Effect of phasing of main engine revolutions
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1991-09-25
著者
-
西村 信一
三菱重工業(株)
-
小林 幹弘
三菱重工神戸造船所
-
小林 幹弘
三菱重工業(株)神戸造船所 船舶海洋設計部
-
水野 博介
三菱重工業(株)神戸造船所
-
岡安 孝行
三菱重工業株式会社神戸造船所
-
柳 和久
三菱重工業(株)長崎研究所
-
梅崎 一夫
三菱重工業株式会社神戸造船所
-
柳 和久
三菱重工業(株)
-
幸川 寛志
三菱重工業株式会社神戸造船所
-
幸川 寛志
三菱重工業(株)神戸造船所
-
梅崎 一夫
三菱重工業(株)
-
西村 信一
三菱重工業
-
岡安 孝行
三菱重工業 神戸造船所
-
小林 幹弘
三菱重工業 (株)
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