水中翼付双胴船の静水中抵抗特性について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
A hydrofoil catamaran whose weight is supported by both buoyancy and lift has come to our attention as one of high performance vessels. A lot of study on resistance has been made but few papers have cleared the characteristics of each resistance of the hull, the foil and these interaction. And so this paper clears these characteristics experimentally to understand the resistance characteristics of the hydrofoil catamaran very well. As a result of our study, it has been cleared that interaction forces between the fore foil and the hull are very small but that interaction forces between the aft foil and the hull are significant values. And it has also been cleared that providing spray rails and lessening the stem angle to the water line are very useful to decrease the resistance because the spray resistance is large for such high speed vessels.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1991-03-25
著者
関連論文
- そして, 未来に向かって (造船技術の変遷)
- 船のお化粧 (造船技術の変遷)
- 切る・接ぐの世界が変わる (造船技術の変遷)
- イメージの情報化 (造船技術の変遷)
- 付加価値は装いで決まる (造船技術の変遷)
- ルールからアナリシスへ (造船技術の変遷)
- よりよい性能を求めて (造船技術の変遷)
- 船の進化論 (造船技術の変遷)
- 今, 立ち止まって船を見る (造船技術の変遷)
- Resistance Reduction by Stern-End-Bulb : Third Report
- PWC開発への造船技術の応用(造船技術の応用/転用)
- 自由表面下における三次元振動翼の非定常特性について
- 水中翼をもつ船体の波浪中運動推定
- リフトフィン付双胴船に働く波浪変動圧力と構造応答
- An Analysis Method of Voyage Data
- A Consideration on Stem Form for Fine Ships〔含 討論〕
- 1-24 A Consideration on Stem Form for Fine Ships
- 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 耐航性能と操縦性能
- 1-8 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 耐航性能と操縦性能
- 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 復原性能と推進性能
- 1-25 痩型船型の新形式船尾形状の開発 : 復原性能と推進性能
- 52 船体形状の記述と性能評価に関する研究 (第1報)
- 痩型船型の船尾端形状と船尾端水位に関する研究
- (2)痩型船型の船尾端形状と船尾端水位に関する研究 : 平成8年秋季講演論文概要
- An Energy Saving Apparatus
- 船体に働く風圧力の一推定法
- 水中翼付双胴船の造波抵抗・誘導抗力特性について
- 水中翼付双胴船の静水中抵抗特性について
- Reduction System of Afterbody Vibration due to Surface Force : Mechanism and Effect for Model and Ship
- 肥型船用省エネ装置(Kawasaki RBS-F)の開発 (輸送機器)
- 設計用操船シミュレ-タの開発とTwin Skeg船尾RO/RO船への適用 (船舶・海洋小特集号)
- CFDによる船型設計/Twin Skeg船尾RO/RO船への適用 (船舶・海洋小特集号)
- An Energy Saving Apparatus〔含 討論〕