関西国際空港旅客ターミナルビルにおける空調運転の最適化の検討
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概要
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This paper reports our study on the most desirable operation modes of air-conditioning system. The Kansai International Airport Passenger Terminal Building (PTB) is a gigantic structure of 290,000 m total floor area served by 305 air-conditioning systems in total. We prospected an enormous energy demand, but from our simulation analysis, we could find that maintaining the energy conservation and service level required can coexist if air-conditioning operation mode is carefully selected on each PTB operation. In order to accomplish this, however, a new most desirable operation controlling system will be needed, so we studied its prospective fundamental organization and functions.
- 社団法人日本建築学会の論文
- 1995-12-20
著者
-
猪岡 達夫
日建設計大阪本社
-
猪岡 達夫
日建設計
-
杉山 隆
(株)日建設計大阪本社設備設計室
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池澤 広和
日建設計大阪本社
-
杉山 隆
日建設計大阪本社
-
池澤 廣和
(株)日建設計
-
池澤 広和
株式会社日建設計
-
池澤 広和
(株)日建設計大阪環境・設備事務所
-
猪岡 達夫
中部大 工
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