道路橋示方書におけるすみ肉溶接サイズ基準の考察
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概要
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According to the specification for Highway Bridges, the minimum weld size is determined so that the leg length, S, satisfies the condition of S≧√<2t>, where t is the thickness of a plate. However, when the thickness exceeds 40mm this standard requires the S value larger than the maximum of one pass welding, which could lead to the decrease of the welding execution efficiency. Why this standard regulates the weld size is to avoid cold cracking by escaping the rapid cooling. But escaping the rapid cooling is not the only method to avoid cold cracking. In this study, we examine the cold cracking susceptibility and the HAZ hardness distributions of the fillet welds using 50mm thick plates whose P_<CM> ranges from 0.21% to 0.27%. We also carry out the heat conduction analysis to evaluate the effect of the test piece size. Using the present results, we discuss the validity of the today's standard of the √<2t> regulation.
- 社団法人溶接学会の論文
- 2005-08-05
著者
-
三木 千壽
東京工業大学工学部土木工学科
-
三木 千壽
東京工業大学 理工学研究科 土木工学専攻
-
糟谷 正
新日本製鐵株式會社
-
南 邦明
株式会社サクラダ技術開発室
-
三木 千壽
東京工業大学
-
糟谷 正
新日本製鐵(株)鉄鋼研究所 接合研究センター
-
糟谷 正
新日本製鉄(株)
-
糟谷 正
新日本製鐵
-
南 邦明
(株)サクラダ技術開発室開発課
-
三木 千壽
東京工業大学 大学院理工学研究科土木工学専攻
-
三木 千尋
東京工業大学工学部
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