車速感応型PLL回路の性能向上の検討
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概要
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本稿では、車速感応型PLL回路について、性能を向上するため、パイロット信号を使用せずに2乗、4乗回路を使用した場合の特性について検討した。最初に、パイロット信号とデータ信号が完全に分離できると仮定した場合について、理論および計算機シミュレーションよりBER特性を示す。次に、パイロット信号とデータ信号を合成して伝送し、互いに干渉し合う場合の特性を求める。そして、パイロット信号を使用しない、2乗、4乗回路の特性について計算機シミュレーションを行い、パイロット信号を使用した場合と比較して、同じ条件で大きく特性を改善できることを示す。
- 1999-05-24
著者
-
浜村 昌則
高知工科大学工学部情報システム工学科
-
太刀川 信一
長岡技術科学大学電気系
-
浜村 昌則
長岡技術科学大学電気系太刀川研究室
-
北畑 豪
長岡技術科学大学工学部電気・電子システム工学科
-
北畑 豪
長岡技術科学大学
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