干渉除去回路を用いたスペクトル拡散車車間通信測距システムの一検討
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概要
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高度道路交通システム(ITS)の実現のために干渉除去回路を用いたSS路車間通信測距システムをこれまでに報告してきた。本稿では、これを車車間通信測距に発展させたシステムについての検討を示す。路車間に比べ、車車間の場合には、対象とする車間の対称性を前提とする。各車両が等電力で通信信号を送信し、その反射波で測距を行なった場合、通信用の直接波が測距用の反射波に対して大きな干渉となる。そこで、通信用の信号を復調した後、干渉除去回路を用いて直接波成分を除去すれば測距精度を改善することができる。本稿では、計算機シミュレーションによりその性能解析を行なう。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1998-03-19
著者
-
河野 隆二
横浜国立大学大学院工学府物理情報工学専攻
-
河野 隆二
横浜国立大学大学院 工学研究院:独立行政法人情報通信研究機構uwb結集型特別グループ
-
花田 由起子
横浜国立大学工学部電子情報工学科
-
内山 健
横浜国立大学工学部電子情報工学科
-
花田 由紀子
横浜国立大学 工学部 電子情報工学科
-
武田 政弘
横浜国立大学 工学部 電子情報工学科
-
武田 政弘
横浜国立大学大学院工学研究科人工環境システム工学専攻
-
河野 隆二
横浜国立大学
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