水素燃焼タービン燃焼器の高圧性能試験
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概要
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A hydrogen-combustion turbine system is needed for clean power generation with high efficiency in the future. In the WE-NET program promoted by the Ministry of International Trade and Industry, we are conducting research about a hydrogen combustor for such a turbine system. The critical design conditions are hydrogen/oxygen stoichiometric combustion and 1,700℃ at the combustor outlet. A sector model of an annular combustor was developed and its basic performance was confirmed by tests under high pressure conditions. Oxygen was premixed with steam at the burner to prevent metal damage by pure oxygen and to decrease the flame temperature. Residual hydrogen and oxygen were suppressed to the same order as the equilibrium concentration at the designed flame temperature. The metal temperature of the combustor liner was within a tolerable level.
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 2000-07-20
著者
-
斎藤 司
石川島播磨重工業(株) 基礎技術研究所
-
久松 暢
(財)電力中央研究所材料科学研究所
-
藤 秀実
石川島播磨
-
村山 元英
石川島播磨重工業(株) 要素技術部
-
安 昭八
石川島播磨重工業(株) 要素技術部
-
深堀 修
三菱重工業(株) 名古屋誘導推進システム製作所
-
村山 元英
(株)IHI航空宇宙事業本部
-
村山 元英
IHI
-
久松 暢
電力中央研究所
-
村山 元英
株式会社IHI
-
久松 暢
財団法人 電力中央研究所
-
藤 秀実
石川島播磨重工業(株)要素技術部
-
久松 暢
(株)電力中央研究所横須賀研究所機能材料部
-
村山 元英
石川島播磨重工業
-
藤秀 実
AMG
-
深堀 修
三菱重工業(株)名古屋誘導推進システム製作所
-
久松 暢
(財)電力中央研究所
-
安 昭八
石川島播磨重工業(株)
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