2213 環境適合型次世代超音速推進システムのサイクル最適化検討
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概要
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This paper describes the study result of "Target Engine" cycle feasibility/optimization for "Environmentally Compatible Propulsion System for Next-Generation Supersonic Transport (ESPR project)". Target of ESPR project is to establish technologies of noise reduction, Nox reduction, and (CO)_2 reduction. And the establishment of system integration technology is also one of targets of ESPR project. It aims at the overall evaluations and trade-off investigations from the view point of "engine system". As a part of system integration study, the optimized cycle of Target Engine, satisfying all targets of EFPR project, was studied.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-07-31
著者
-
柳 良二
宇宙航空研究開発機構 研究開発本部 ジェットエンジン技術研究センター
-
小出 芳夫
石川島播磨重工
-
柳 良二
航空宇宙技術研究所 航空エンジン研究部
-
柳 良二
宇宙航空研究開発機構ジェットエンジン技術研究センター
-
柳 良二
独立行政法人・宇宙航空研究開発機構
-
柳 良二
航技研
-
柳 良二
科学技術庁航空宇宙技術研究所
-
柳 良二
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
藤井 邦紀
石川島播磨重工
-
満岡 次郎
石川島播磨重工
-
柳 良二
Jaxa航空プログラムグループ環境適応エンジンチーム
-
柳 良二
宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ
-
柳 良二
Jaxa
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