631 バイオマス燃料ディーゼル機関の燃料添加剤に関する研究 : セタン価向上剤、有機鉄化合物の影響
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
We experimentally evaluate a performance and exhaust emissions of a single-cylinder, four stroke direct injection diesel engine operating on diesel fuel containing 50% volume waste food-oil (Blend 50) and soybean oil methyl ester (VDF) as tested fuels. The combustion characteristics, emissions such as NOx, CO, O_2,CO_2,smoke were compared with the case of JIS # 2 diesel fuel. Experimental results indicated that the Blend 50 were available for a treatment process of the waste food-oil. In present study, fuel additives such as cetane improver and combustion improver were used for improving the combustion efficiency and reducing the unburned component in exhaust.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-03-13
著者
関連論文
- 都市廃棄物処理における焼却灰安定化に関する国内外の技術・研究開発調査 (大都市の地域経済構造と都市環境)
- 414 バイオ燃料のオゾン改質とディーゼル機関への適用 : 燃料改質とオゾンの吸気系混入(新エネルギー(2),環境保全型エネルギー技術)
- 907 エタノール混合燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(応用熱工学II)
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第3報, 管路の合流部における高速流動特性
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第2報,急拡大を伴う場合
- 管路系の高速流動特性に関する研究 : 第1報,曲りを伴う場合
- 433 廃食用油原料のメチル、エチルエステル交換油の製造とディーゼル機関への利用に関する研究(エネルギー技術分野における環境関連技術)
- 20407 植物油燃料ディーゼル機関の特性と排ガスの環境特性 : 燃料添加剤の効果(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- バイオマス燃料ディーゼル機関の燃料添加剤に関する研究 : セタン価向上剤、燃焼改善剤添加の影響(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 315 バイオマス燃料ディーゼル機関の性能と排気ガスの環境特性 : セタン価向上剤、燃焼改善剤添加の効果
- 631 バイオマス燃料ディーゼル機関の燃料添加剤に関する研究 : セタン価向上剤、有機鉄化合物の影響
- 321 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPMとNOxの除去(大気環境保全技術(I))(大気・水保全技術)
- 208 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPMとNOxの除去 : 低電圧領域におけるPMの捕集と焼却処理(GS-7 エンジンシステム(2))
- コロナ放電によるディーゼル排ガス中の粒子状物質と窒素酸化物の除去
- 421 プラズマ生成ラジカルによる燃焼排ガス中の NOx の除去 : 軽油・アンモニアを還元剤とした場合
- 207 熱プラズマによるラジカル生成と燃焼排ガス中のNOx除去(GS-7 エンジンシステム(2))
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 第2報,触媒反応槽の基本特性
- 四サイクルディーゼル機関の吸排気弁,ポートの流れに関する実験的研究
- 異種ガスの合流に関する研究 : 合流損失係数について
- ターボ過給ディーゼル機関の排気管系の流動に関する研究 : 第2報,分岐部における計算モデルの提案
- 合流管の非定常流特性に関する研究
- OS3-5 バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 植物油原料のBDFを用いた場合(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術,分散と集中の共存)
- ターボ過給ディーゼル機関の排気管系の流動に関する研究 : 第1報, 排気管系の理論解析と設計への応用
- 623 植物廃食用油・軽油混合燃料のディーゼル機関への適用時の粘性の影響とその低減法に関する研究
- P33-01 廃食用油の小型舶用ディーゼル機関への適用に関する研究
- 廃食用油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究:排気ガス特性
- 廃植物油燃料によるディーゼル機関特性に関する基礎研究(機関の動力特性)
- ディーゼル機関における触媒還元脱硝法の適用
- 303 大気圧プラズマによるディーゼル排ガスの浄化(大気環境改善技術(1),大気・水保全技術)
- 20415 高温窒素プラズマによるディーゼル排ガスの浄化(OS3 エンジン燃焼と排気浄化)
- 小形焼却炉の燃焼性能に関する研究
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 第1報,脱硝テストプラントによる実験
- 314 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : てんぷら廃油/廃プラスチック熱分解油の水エマルジョン燃料
- 630 バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油/廃食用油/バイオディーゼルの水乳化
- 629 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃てんぷら油/廃プラスチック熱分解油の混合燃料
- 308 エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油/廃食用油の水乳化
- 311 リサイクル燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性(長期試験結果と PM の粒子径分布)
- 423 バイオマスブレンド燃料ディーゼル機関の性能と環境特性
- 327 リサイクル燃料ディーゼル機関の性能と環境特性(大気環境保全技術(II))(大気・水保全技術)
- 直流コロナ放電によるフロン12の分解特性
- 308 コロナ放電によるフロン 12 の分解特性
- 305 コロナ放電によるディーゼル排ガス中の PM と NOx の連続除去 : 実車への適用
- アークプラズマによるフロンの分解特性 : (フロン12の分解基礎特性)
- プラズマを利用した環境汚染物質の防除 (環境問題)
- 308 コロナ放電によるディーゼル排ガスの浄化に関する研究 : 多管放電管による排気微粒子の除去特性(燃焼排ガス処理,大気・水環境保全技術)
- 312 コロナ放電によるディーゼルPM,NO_x,THCの同時除去特性(自動車排ガス処理・評価,大気・水循環保全技術)
- 304 コロナ放電によるディーゼル排ガス中のPM,NOx,THCの同時除去特性(大気環境改善技術(1),大気・水保全技術)
- 20414 コロナ放電によるディーゼル微粒子、NOxの除去特性とTHCの挙動(OS3 エンジン燃焼と排気浄化)
- 410 低温プラズマによるディーゼル排ガス中の粒子状物質、窒素酸化物の同時除去 : コロナ放電によるPM、 NOx、 THCの減少特性(G.S.燃焼・計測,九州支部 第58期総会・講演会)
- 422 ディーゼル排ガス中の PM と NOx のコロナ放電式同時除去装置
- 314 バイオマス水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 水粒子径の違いが排ガス特性に与える影響(自動車排ガス処理・評価,大気・水循環保全技術)
- 20406 水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 機関の不安定原因の解明(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- 352 廃食用油/水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃食用油・軽油混合燃料の水エマルジョン化(応用熱工学(燃焼・熱機関))
- バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃食用油燃料の水エマルジョン化(大気環境保全技術(3),大気・水保全技術)
- 水エマルジョン燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : バイオマス燃料の水エマルジョン化(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 628 リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 廃プラスチック、廃天ぷら油混合燃料の場合(内燃機関・エンジンシステムII)
- OS3-3 ディーゼル燃料のオゾンによる改質に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術,循環型社会における動力エネルギー技術)
- 絞り流量計による非定常流の測定誤差 : 平方根誤差に及ぼすストローハル数,絞り形状比,振幅比,波形の影響
- 動植物油脂燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性
- 3-62.バイオマス燃料ディーゼル機関の特性に関する研究((14)発電・複合技術2,Session 3 バイオマス等)
- 611 動物油脂燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(OS4:クリーンエネルギーと自動車技術,学術講演)
- 321 バイオマスリサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 米ぬか油、混合廃食用油のメチルエステル化油(大気・水環境評価技術,大気・水保全技術)
- OS3-01 動物油脂燃料ディーゼル機関の性能と排ガスの環境特性(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究
- 20405 米ぬか油メチルエステル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 軽油・大豆油・動物油脂との比較(OS2 動・植物油燃料エンジン)
- 351 廃動植物油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 大豆油/牛脂燃料(応用熱工学(燃焼・熱機関))
- バイオマスリサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究 : 動物・植物油脂/軽油の混合燃料(大気環境保全技術(3),大気・水保全技術)
- リサイクル燃料ディーゼル機関の特性に関する研究(動物・植物油脂/廃プラスチック熱分解油の混合燃料)(OS.3 植物油燃料エンジン)
- 1926 コロナ放電によるディーゼル微粒子、NOx の同時除去特性
- 311 コロナ放電によるディーゼル PM、NOx の除去特性
- 廃食用油・軽油混合ディーゼル燃料の粘性の影響に関する研究
- 223 干渉物体下の水平加熱円柱まわりの自然対流熱伝達
- 都市ごみ焼却炉排ガスの接触還元脱硝法に関する研究 : 触媒劣化特性と再生方法の検討
- 322 プラズマ生成ラジカルによる燃焼排ガス中のNOxの除去(大気環境保全技術(I))(大気・水保全技術)
- プラズマによる燃焼排ガス中の有害成分の除去
- プラズマによる燃焼排ガスの浄化に関する研究 : 第1報,プラズマジェネレータの特性とO_2存在下におけるNO_xの生成特性
- プラズマによるラジカル生成と燃焼排ガス中のNOx除去(エンジン・システムの高性能化技術)
- ガス直通コロナ放電による燃焼排ガス中の窒素酸化物除去特性
- 往復動内燃機関におけるバイオ燃料の高度利用
- バイオディーゼル燃料の燃焼に関する研究と開発の動向
- 動植物油脂燃料のディーゼル機関への適用
- 窒素コロナ放電による燃焼排ガス中の窒素酸化物の除去
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第3報,小形・低電力ジェネレータと(N_2+Ar)混合プラズマの特性
- 312 窒素プラズマによるラジカルの生成と排ガス中の NOx の除去
- 525 窒素プラズマによるラジカルの生成と排ガス中の NOx の除去
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第2報, NO_x除去特性に及ぼす排ガス中のO_2, CO_2, H_2Oの影響
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス中の窒素酸化物除去に関する研究 : 第1報, 窒素酸化物除去の可能性とプラズマ特性
- リサイクルディーゼル燃料の技術動向
- W15-(3) コロナ放電によるPMとNO_Xの連続除去(クリーンディーゼルエンジンの技術展望)(エンジンシステム部門企画)
- 廃棄物処理をめぐる社会と技術の動向
- 1.地球環境問題(環境工学)(機械工学年鑑(1997年))
- 12.1地球環境問題の動向(12.環境工学)
- 植物油廃油燃料ディーゼル機関の特性に関する研究
- 窒素プラズマによる燃焼排ガス脱硝法に関する研究 : ディーゼル機関におけるプラズマエネルギー回収シミュレーション
- 機械工学年鑑(1988年)--環境工学
- 東京都清掃局 分別ごみ処理センター見学会を終えて